Флаг Инженерных войск: история и значение. Инженерные войска РФ: интересные факты

Краткий исторический очерк

Часть I

Рождение

В данном очерке будет рассмотрена история инженерных войск только Российской Армии.

Не будем останавливаться на инженерных мероприятиях или как теперь это называется "инженерном обеспечении боя" древнейших времен. Это предмет другой темы.

Первым письменным документом, в котором достаточно подробно и директивно описаны не только инженерные мероприятия обеспечения боя, но и организация, задачи и обязанности чисто инженерных подразделений является "Устав ратных, пушечных и других дел, касающихся до воинской науки". Автором устава являлся воевода боярин Онисим Михайлов. Издан был этот документ в начале 17 века и являлся основным, а скорее единственным документом, регламентирующим боевую деятельность и организацию русского войска вплоть до издания воинского устава Петра I.

В Уставе Михайлова были определены три типа инженерных подразделений:
*шанцекопы (саперы),
*горокопы (минеры),
*понтонеры;
их место в организационной структуре - в составе артиллерии; численность - на осадную армию численностью 60-80 тыс.человек иметь четыре прапора шанцекопов (четыре отряда саперов), прапор горокопов, прапор понтонеров. Всего численность инженерных подразделений определялась 1800 человек (3% общей численности армии).

Письменных документов, из которых была бы видна деятельность инженерных войск в русском войске до времен Петра I практически не сохранилось, но что они существовали и широко применялись, сомневаться не приходится. Ведь еще при штурме Казани в 1552 году русские минеры, проделав четыре подкопа, подорвали в нескольких местах стены кремля, что предопределило успех штурма.

Во времена создания Российской Армии Петром I уже при первой осаде Нарвы в 1700 году упоминается об использовании минеров. Ряд историков указывает на существование минерной роты в 1702 году. Что примечательно, так это то, что ранее первых упоминаний о самих инженерных подразделениях, появляется упоминание о создании учебного заведения для подготовки военных инженеров. В 1701 году (10 января) Петр I издает указ о создании в Москве "Школы пушкарского приказа", в которой готовили офицеров артиллерии и военных инженеров. На рисунке офицер-инженер петровских времен.

Следует отметить, что в те времена (как и ранее) инженерное дело считалось частью артиллерийской науки, и инженерные подразделения длительное время входили в штат артиллерийских частей. Это не случайно, т.к. во-первых, именно артиллерия в первую очередь нуждалась в дорогах, переправах, фортсооружениях, прикрытии позиций минами; во-вторых инженерное дело как и артиллерийское требовало людей грамотных, образованных ("ученых").

Самым ранним документом, касающимся инженерных войск обнаруженным в архивах петровских времен является список чинов минерной роты 1710 года.

В 1712 году Петр I решил упорядочить структуру Русской Армии. Он издает штаты полков (штат - документ, в котором расписывается, сколько и каких подразделений иметь в полку, численность каждого подразделения). По штату артиллерийского полка от 8 февраля 1712 года в нем кроме чисто артиллерийских подразделений имелись минерная рота 75 человек, инженерная команда 35 человек и понтонная команда 36 человек. Примечательно, что инженерные подразделения составляли 14% численности личного состава полка.

В 1713 году Петр I издает ряд указов, требующих от унтер- и обер-офицеров пехоты и кавалерии изучения инженерного дела вплоть до угрозы не производить в следующие чины, тех, кто не сдал экзамен по инженерному искусству.

16 января 1712 года Петр I приказал отделить инженерную школу от школы пушкарского приказа и расширить ее. Следом он создает и Санкт-Петербургскую инженерную школу (в 1719 году), в 1723 году переводит Московскую школу в Санкт-Петербург и объединяет их. В этих школах готовили унтер- и обер-офицеров инженерных войск. Для повышения привлекательности этих школ и чтобы подчеркнуть значимость инженерных войск Петр I в своей Табели о рангах 1722 года офицеров инженерных войск (впрочем, как и артиллеристов) числит на ранг выше офицеров пехоты и кавалерии."…Инженерные и минерные офицеры как в рангах, так и в окладах от армейских офицеров выше для того, что они протчих офицеров, кои только одинарною шпагой служат, наукой превосходят… А офицеры армии инженерству искусные, прежде иных до высших чинов производятся…" Следует отметить, что первые учебные заведения для подготовки офицеров пехоты и кавалерии будут созданы лишь в 1731 году.

Становление

С 1724 года начинается медленный процесс отделения инженерных войск от артиллерии. Это диктовалось тем, что в инженерных подразделениях нуждались все больше не только артиллерия, но остальные войска.

В этом году создается инженерный полк и отдельная минерная рота. Рота насчитывала 89 человек. Примечателен штат инженерного полка. В нем были только офицеры и кондукторы (унтер-офицеры) числом 236 человек. Солдат там не было. Этот полк, собственно, представлял собой резерв специалистов инженерного дела. По необходимости для выполнения конкретной задачи из полка выделялся кондуктор или офицер, ему придавалось необходимое количество солдат, крестьян, местных жителей. Вне численности полка в каждой крепости по штату имелись один или несколько военных инженеров (кондуктор, обер- или штаб-офицер). Также в каждой губернии имелся свой военный инженер. С 1722 года такого военного инженера получил каждый пехотный и кавалерийский полк.

К 1725 году инженерные войска имели 12 штаб-офицеров, 67 обер-офицеров и 274 кондуктора. Центральным органом инженерных войск являлась Канцелярия главной артиллерии и фортификации.

Характерным явлением послепетровского времени (впрочем, сие явление характерно и для современности) явилось периодическое то резкое сокращение инженерных войск, то их стремительное наращивание. Сокращение происходило в мирное время, наращивание в военное, и всякий раз Русская Армия (и Красная Армия тоже!) в начальные периоды войн оказывалась в тяжелейшем положении из-за отсутствия должного инженерного обеспечения боя, несла неоправданные потери.

В 1753 году начальником инженерной школы назначается инженер-генерал Ганибал Абрам Петрович (1697-1781) знаменитый "Арап Петра Великого", прадед А.С.Пушкина. В 1760 году из этой школы выпускается инженерным прапорщиком князь Михаил Илларионович Голенищев-Кутузов, который направляется служить в Астраханский полк. Командиром этого полка был в то время полковник А.В.Суворов.

К началу Семилетней войны с Пруссией (1756-1763) в армии имелись только минерная рота 120 человек и понтонная команда 30 человек. Но уже в 1757 году минерная рота была развернута в инженерный полк шестиротного состава численностью 1830 человек, а понтонная команда в понтонную часть численностью 300 человек.

Тогда же инженерные войска кроме шанцевого (лопаты, кирки, пилы, топоры, ломы, пешни), измерительного и простейшего грузоподъемного инструмента получают на вооружение парусиновый понтонный парк (набор элементов для устройства наплавного моста) конструкции капитана Андрея Немого. Этот парк пробыл на вооружении Русской Армии более 150 лет и только 103 года спустя с момента изобретения им вооружили свои инженерные части армии Европы (разумеется, сие было представлено как передовая европейская технология).

После окончания Семилетней войны про инженерные войска вновь забыли, сильно сократили их численность, и только один из грамотнейших в военном деле людей конца 18 века император Павел I счел инженерные войска неотъемлемым элементом современной армии. Он в 1797 году формирует пионерный полк трехбатальонного состава (каждый батальон состоял из трех пионерных (передовых саперных) рот и одной минерной роты).

Ярким примером правильного и успешного применения инженерных войск является штурм Измаила в 1790 году. Суворов приказал организовать тщательную инженерную разведку крепости; приказал саперам недалеко от крепости возвести подобные укрепления, на которых тренировал войска в штурме. Для заваливания рвов перед крепостной стеной саперы заготовили большое количество фашин (пучки хвороста, перевязанные веревками), штурмовых лестниц, возвели полевые укрепления для осадных орудий, прикрыли пути возможных вылазок турок рогатками, волчьими ямами. Саперы же на протяжении нескольких недель каждую ночь освещали крепость осветительными ракетами, имитируя начало штурма, чтобы изнурить гарнизон. В состав штурмовых колонн были включены пионерные подразделения с задачей проделывания проходов в заграждениях турок, подрывания стен. Свои задачи они выполнили успешно и во многом обеспечили успех штурма.

Новый род войск

Сын Павла I император Александр I, получивший стараниями отца хорошее военное образование, продолжил отцовское дело упорядочения армии. Он создает военное министерство, в котором среди других отделов на правах самостоятельных отделов существовали артиллерийская и инженерная экспедиции. Каждая из экспедиций отвечала за свой род войск, его обучение, комплектование, вооружение. Так к 1802 году произошло практически полное отделение инженерных войск от артиллерии. В артиллерийском ведомстве оставались лишь понтонные подразделения. Однако вплоть до 1918 года инженерные войска носили форму, одинаковую с артиллерийской, отличаясь от артиллеристов лишь серебряным цветом металлического прибора обмундирования (против золотого у артиллерии) и эмблемами (скрещенные топоры вместо скрещенных пушек).

Александр I, помня наставления отца и продолжая его дело по совершенствованию армии, наряду с другими мероприятиями к 1803 году разворачивает инженерные войска до двух пионерных полков.

Война 1812 года

Всего к началу войны 1812 года в русской армии имелось в полевых войсках 10 пионерных и минерных рот, несколько понтонных рот. В крепостях находилось еще 14 пионерных и минерных рот. Напомню читателю, что в этих ротах не было солдат, а были только специалисты офицеры и кондукторы. Рабочая сила для инженерных работ набиралась из числа местных жителей, солдат пехоты.

Уже в процессе отхода русских войск с границы инженерные войска во многом способствовали успеху этого маневра. Только мостов они возвели 178, дорог отремонтировали 1920 верст. Они же, отступая последними, сжигали на пути французов мосты, взрывали фугасы на дорогах, разрушали дороги и т.п.

Сам по образованию военный инженер, фельдмаршал Кутузов прекрасно представлял себе, какую роль могут сыграть в боях инженерные подразделения. Вступив в командование русской армией, Кутузов объединяет под единым командованием генерала Ивашова все пионерные роты в двух военных бригадах. В эти бригады включаются как постоянные для работ пехотные роты. Эти бригады сыграли большую роль в повышении устойчивости обороны русской армии на Бородинском поле, соорудив целую систему полевых укреплений. Основные бои разгорелись за овладение Шевардинским редутом, батареей Раевского, Багратионовы флеши. Об эти укрепления весь день Бородинского сражения разбивались атаки наполеоновской пехоты.

Готовя контрнаступление, Кутузов с тем, чтобы повысить подвижность войск приказал Ивашову создать конный инженерный отряд в 600 человек, задачами которого стали: ведение инженерной разведки впереди наступающих войск, исправление дорог, восстановление мостов, отыскание бродов впереди войск, препятствование французам разрушать мосты.

Александр I в декабре 1812 года приказал сформировать Лейб-Гвардии Саперный батальон.

К началу заграничного похода инженерные войска были развернуты в два пионерных и один саперный полки. Таким образом, число инженерных рот было доведено до 40.

Война показала явно недостаточное количество инженерных офицеров и возрастающую роль инженерных войск. Разнобой в системе подготовки военных инженеров прекращается в 1819 году сведением всех инженерных школ в Главное инженерное училище. Это училище размещается в замке императора Павла I, который с этого времени и по наши дни получает наименование Инженерный замок. Училище станет основным учебным заведением инженерных войск на многие десятилетия и пробудет в этом замке вплоть до 1962 года.

Училище стало одновременно учебным заведением двух ступеней подготовки. В кондукторском отделении училищ молодых людей за три года обучали на офицерское звание. Офицерское отделение давало высшее образование офицерам, т.е. явилось предтечей инженерной академии.

Александр I, продолжая упорядочение армии, создавая стройную ее структуру, пришел к выводу о громоздкости инженерных полков, которые все равно в боевой обстановке раздергивались на части для выполнения задач. Он в 1819 году ввел батальонную структуру инженерных войск. Было создано инженерных батальонов по числу армейских корпусов (по одному батальону на корпус). А для того, чтобы в мирное время батальоны (до которых пехотному начальству, в общем-то, не было дела) находились под приглядом, свел их в три инженерные бригады. В 1822 году Александр и понтонные части передает из артиллерийского в инженерное ведомство.

К концу правления императора Александра I численность инженерных войск превышала 21 тыс.человек (2.3% общей численности войск).

И пионерные и саперные роты решали одни и те же задачи, хотя предполагалось, что пионерные роты действуют в боевых порядках войск, а саперные сзади. Чтобы исключить разнобой в наименовании и сократить число штатных расписаний император Николай I повелел в 1844 году все инженерные части именовать как "саперные". Для кавалерийских частей эти части именовались "конно-пионерные дивизионы".

Крымская война

К началу Крымской войны 1853-56 годов в русской армии имелось 9 саперных батальонов, один учебный батальон, два резервных батальона и два конно-пионерных дивизиона. Основным событием Крымской войны явилась оборона Севастополя.

В мирное время была допущена серьезная ошибка в создании Севастополя как крепости. Крепостные сооружения не предусматривали штурма крепости с суши. Впрочем, эта же ошибка была допущена и в советское время. Оборонительные сооружения Севастополя стали спешно возводиться с началом войны полевыми инженерными частями. Руководил ими талантливый военный инженер генерал Тотлебен. Созданная им система укреплений оказалась столь совершенна, что об нее разбивались атакующие колонны англичан и французов почти год.

Примечательно, что, когда в 1942 году немцы заняли Севастополь, они взяли под охрану памятник Тотлебену. Оказалось, что его систему укреплений немцы тщательно изучали в своих академиях и приводили ее как доказательство гениальности немецкого ума и превосходства немецкой нации, таланта немецких саперов (Тотлебен по происхождению немец, но родился и вырос в России, окончил Петербургское инженерное училище).

Когда атаки русских укреплений оказались безуспешными англичане и французы решили повести подземно-минную войну. Они стали делать подкопы под русские укрепления. Однако русские саперы и здесь оказались на высоте. Они успешно вели контрминные галереи, копали их быстрее и, используя электрический способ взрывания, срывали попытки противника разрушить наши укрепления. Достаточно сказать, что если противник всего проложил 1280 метров подземных галерей, то русские саперы 6889 метров.

Прародители новых родов войск

Во второй половине 19 века инженерные войска, родившиеся в недрах артиллерии, сами становятся родителем новых родов войск. Развитие науки и техники в 19 веке привело к появлению железных дорог, электрического телеграфа, телефона. Естественно, что армии моментально оценили эти изобретения и стали использовать их в военных целях. Освоение новых технических средств в русской армии было возложено на инженерные войска. Ведь наиболее образованные, технически подкованные офицеры и солдаты были сосредоточены в инженерных войсках, грамотные солдаты тоже (еще в первой половине 18 века было запрещено направлять неграмотных рекрутов в инженерные части). Я не хочу умалить образованности артиллеристов, которая ни в чем не уступала образованности и грамотности саперов, но поскольку артиллеристы были основной огневой силой Русской Армии, то возлагать на них задачи освоения новой техники было нецелесообразно.

В 1870 году в составе инженерных войск появляются железнодорожные подразделения, а с 1876 железнодорожные батальоны. Тогда же формируются 9 военно-походных телеграфных парков. Каждый из них имел 35 километров обычного кабеля и 1 километр подводного. Для подготовки солдат специалистов электротехников создается техническая гальваническая школа. Ее авторитет становится настолько велик, что унтер-офицеров этой школы приглашают читать лекции по электричеству в Санкт-Петербургский университет.

К началу русско-турецкой войны 1877-78 годов Русская Армия располагала на каждый корпус саперным батальоном (три саперные роты и одна телеграфная). В ходе этой войны саперам в наибольшей степени приходилось заниматься горными дорогами, возводить большое количество мостов; обеспечивать телеграфную связь, которую быстро оценило командование русской армии, т.к. оперативность связи создавала явное преимущество нашим войскам.

Применение электроуправляемых фугасов для отражения атак турок при обороне Шипкинского перевала позволило отразить несколько атак войск Сулейман-паши вообще без применения артиллерии и ружейного огня. Саперы же придумали и обучили русские войска в этой войне применению самоокапывания при закреплении позиций, что резко снизило потери от винтовочного огня турок. С этого момента в русской армии были введены малые пехотные лопатки, в обязательное имущество пехотных рот были введены комплекты шанцевого инструмента, а один взвод в пехотной роте должен был обучаться выполнению основных задач инженерного обеспечения боя. Когда перед началом Первой Мировой войны русский военный атташе во Франции граф Игнатьев показал эти лопатки и комплекты шанцевого инструмента французам, то для них это явилось откровением (впрочем как и полевые кухни). Вот вам и передовая европейская армия. Впрочем, французы предпочли потерять тысячи своих солдат от ружейного огня немцев, сидящих в отрытых своими лопатками окопах и потерять тысячи солдат от голода и желудочных болезней, прежде чем принять на вооружение изобретения "варварской" России.

К началу 20 века русская армия имела 30 батальонов, 27 парков и 7 отдельных рот сведенные в 7 саперных бригад. Саперная бригада состояла из 2-3 саперных батальонов, 1-2 понтонных батальонов, 2-3 телеграфных парка, 1 инженерный парк. Парк отличается от батальона тем, что является своего рода подвижным складом инженерного имущества из которого по необходимости создаются инженерные подразделения. К этому времени понтонеры уже отказались от парусинового парка Немого, который считался в Европе лучшим (впрочем, это парк европейцы считали своим изобретением) и получили на вооружение металлический понтонный парк Томиловского (Этот парк состоял на вооружении немецкой армии в 1939-45 годах). Саперы к этому времени получили на вооружение передвижные электростанции, аэростаты. Началось формирование в саперных бригадах воздухоплавательных отрядов.

Инженерное училище выпускало высокообразованных военных инженеров, которые трудились не только в военной области. Достаточно сказать, что из стен училища вышли в разное время гений строительной механики Г.Е.Паукер, выдающийся железнодорожный инженер А.И.Квист, изобретатель электрической лампочки Яблочков, великий русский физиолог И.М.Сеченов, писатели Ф.М.Достоевский, Д.В.Григорович, композитор Кюи. В 1855 году из училища офицерское отделение было выделено в первую в России военную академию - Инженерную академию. Именно в ее стенах трудился великий химик Д.И.Менделеев.

С изобретением радио, его первыми оценили военные, т.к. они давно нуждались в повышении оперативности связи. Уже перед началом русско-японской войны в состав саперных батальонов вводятся так называемые искровые роты. Это были первые подразделения радиосвязи.

Развитие воздухоплавания в конце XIX века, когда практическое применение воздушных шаров для аэрофотосъемки показало их применимость для ведения разведки, побудило инженерное ведомство к созданию воздухоплавательных отрядов в Русской Армии. Для ведения фоторазведки воздухоплаватели снабжались аэрофотоаппаратами системы инженера С.Ульянина.

14 декабря 1903 года аэроплан братьев Райт впервые оторвался от земли. В 1911 году итальянцы в войне против Турции применили аэропланы для ведения разведки и бомбардировки турецких объектов. Успешное разрушение с воздуха виадука Альбоно привлекло внимание военных всех стран. В войне балканских стран против Турции в 1912 году над полем боя летали уже десятки аэропланов. Русская Армия в этой войне опробовала своих первых летчиков, наработала опыт применения аэропланов разных типов. Задача освоения новых технических средств ведения войны была также возложена на инженерные войска. Уже в 1912 году под Севастополем действует Качинская авиашкола инженерного ведомства. Следом открывается школа в Гатчине под Санкт-Петербургом и другие.

Источники

1. П.И.Бирюков и др. Учебник. Инженерные войска. Военное издательство. Москва.1982 г.
2. И.П.Балацкий, Ф.А.Фоминых. Очерк истории Калининградского высшего военно-инженерного командного ордена Ленина Краснознаменного училища им. А.А.Жданова. Военное издательство.1969г.
3. О.Ласковский.Матерiалы для исторiи инженернаго искусства в Россiи. Часть I. Санктпетербургъ. 1858г.
4.О.Ласковский.Матерiалы для исторiи инженернаго искусства в Россiи. Часть II. Санктпетербургъ. 1861г.
5.О.Ласковский.Матерiалы для исторiи инженернаго искусства в Россiи. Часть III. Санктпетербургъ. 1865г.
6. А.Савельев. Историческiй очеркъ инженернаго управленiя въ Россiи. С.-Петербургъ.1896г.
7. А.Савельев. Историческiй очеркъ инженернаго управленiя въ Россiи. Часть II. С.-Петербургъ.1887г.
8. А.Савельев. Историческiй очеркъ инженернаго управленiя въ Россiи. С.-Петербургъ.1879г.
9. Имянной списокъ всемъ бывшимъ и ныне находящимся в Сухопутномъ Шляхетскомъ Кадетскомъ Корпусе Штабъ- Оберъ-Офицерам и Кадетам. Санктпетербургъ 1761.
10.Инженерыя войска по 15 июля 1901г. Императорская Главная квартира. 1901
11. Историческiй очеркъ военно-учебныхъ заведенiй.Санктпетербургъ. 1880г.
12.М. Максимовский. Историческiй очеркъ Главнаго Инженернаго Училища 1819-1869.Санктпетербургъ. 1869г.
13. А.Волькенштейнъ. Исторiия лейб-гвардiи Сапернаго баталiона 1812-1852 Санктпетербургъ. 1852.
14.Н.Случевскiй Исторiия лейб-гвардiи Сапернаго баталiона 1852-1876 Санктпетербургъ. 1877.
15. Альбом Николаевскаго Инженернаго Училища. 1903г.

21 января ежегодно в Вооруженных силах РФ отмечается День инженерных войск. Он установлен указом президента РФ от 18 сентября 1996 года, внесен в список профессиональных праздников и памятных дней Российской армии указом Владимира Путина от 31 мая 2006 года.

Цели и текущее состояние

Современные инженерные войска ВС РФ:

выполняют задачи по инженерной разведке, устройству окопов, траншей, укрытий, противотанковых рвов;
устанавливают минные поля и занимаются разминированием, производят взрывные работы;
оборудуют переправы на водных преградах, добывают и очищают воду в полевых условиях;
ведут работы по маскировке, имитации войск и объектов.

В мирное время эти подразделения очищают местность от взрывоопасных предметов, участвуют в ликвидации последствий техногенных аварий, катастроф и стихийных бедствий, предупреждают разрушение мостов и гидротехнических сооружений во время ледоходов.

Отдельные инженерные бригады входят в состав Западного, Южного, Центрального и Восточного военных округов; морские инженерные батальоны - в состав Северного и Тихоокеанского флотов ВМФ. В составе Черноморского и Балтийского флотов - отдельные морские инженерные полки. Также подобный полк создан для обеспечения действий флота в Арктике. К 2021 году инженерно-саперные и понтонно-мостовые бригады планируется создать в каждой общевойсковой армии.

Начальник инженерных войск - генерал-лейтенант Юрий Ставицкий (с июля 2010 года).

Подготовка военных инженеров

Подготовку офицерских кадров ведут Общевойсковая академия ВС РФ (Москва) и ее филиал - Тюменское высшее военно-инженерное командное училище им. маршала А.И. Прошлякова. Младших специалистов готовит 187-й Псковский ордена Красной Звезды и 210-й Гвардейский Ковельский Краснознаменный межвидовые региональные учебные центры (последний расположен в Нижегородской области).

" ТАСС/Минобороны РФ"

Российских специалистов по разминированию готовит 66-й Межведомственный методический учебный центр. В августе 2014 года для иностранцев было образовано специальное подразделение - Международный противоминный центр (МПЦ) ВС РФ в Нахабино (Московская область). Военнослужащие участвуют в операциях по гуманитарному разминированию за пределами страны.

Применение войск

Специалисты МПЦ занимались разминированием сирийских городов Пальмира, Алеппо и Дейр-эз-Зора. С 2016 по июль 2018 года было проверено более 6,5 тыс. га территории, 1,5 тыс. км дорог, 17 тыс. зданий, обезврежено 105 тыс. взрывоопасных предметов. Центр также подготовил более 1,2 тыс. сирийских саперов.

С октября прошлого года отряд из 36 военнослужащих МПЦ очистил от боеприпасов времен войны во Вьетнаме 52 га территории в Лаосе.

В декабре 2018-го за выполнение поставленных задач по разминированию военных и гражданских объектов президент РФ Владимир Путин наградил МПЦ ВС РФ орденом Кутузова. Всего за работу в Сирии государственные награды получили более 80 военнослужащих инженерных войск.

Летом 2018 года в рамках Армейских международных игр были проведены конкурсы инженерных войск "Безопасный маршрут" и "Инженерная формула", по итогам которых российские команды завоевали серебряную и золотую медали соответственно (золото в конкурсе "Безопасный маршрут" взяла команда Китая - прим. ТАСС).

В январе этого года саперы Минобороны РФ привлечены к расчистке русла реки Бурея в Хабаровском крае. Для ликвидации затора, который возник из-за обрушения части сопки в 73 км от поселка Чекунда, выделено более 300 т взрывчатых веществ.

Сообщалось, что военнослужащие отдельного батальона, в задачу которого входит разминирование территории Чечни и Ингушетии, смогут завершить работу через три года. Всего им осталось 6 тыс. га. Саперы очищают эти территории после ведения там боевых действий в ходе контртеррористических операций 1994–1996, 1999–2001 годов. Всего с мая 2012-го военные обследовали около 20 тыс. га, обезвредив около 33 тыс. взрывоопасных предметов.

Оснащение войск

В 2018 году инженерные войска получали современные средства: комплекты водолазного снаряжения, военные автомобильные краны, электростанции, мобильный лесопильный комплекс, комплекты для оборудования блокпостов, инженерных наблюдательных пунктов. Для войск разработано и принято на вооружение 13 современных образцов, более 570 единиц техники и более 15 тыс. боеприпасов.

В 2018-м поставлены первые шесть новейших бронированных машин разминирования БМР-3МА и инженерные машины разграждения ИМР-3М, созданные на базе танка Т-90А.

По итогам испытаний в Сирии на вооружение поступили робототехнические комплексы разминирования "Уран-6", ожидают также управляемые досмотровые робототехнические комплексы "Скарабей" и "Сфера". Сообщалось, что робот "Сфера" будет поставляться саперам в комплекте с защитным костюмом ОВР-2-02.

Также стало известно, что МПЦ получил первые серийные модернизированные робототехнические комплексы разминирования "Уран-6". Он оборудован новой платформой для транспортировки: в его состав вошел четырехосный "КамАЗ" на специальной платформе с системой "Мультилифт".

В этом году пройдет государственные испытания универсальная бронированная инженерная машина (УБИМ), которая способна выполнять инженерные работы в условиях огневого воздействия противника и на радиоактивно зараженной местности.

В 2018 году на форуме "Армия" военные показали уникальный бронированный бульдозер Б10М2С. Контракт на поставку в российские войска таких инженерных машин с усиленной защитой на базе тракторов Б10М2 и Б12 был подписан с Минобороны в 2017 году.

Перспективные образцы инженерного вооружения разрабатывает Центральный научно-исследовательский испытательный институт инженерных войск МО РФ. По результатам выполнения специальных задач в сирийской кампании находятся в работе такие новые средства инженерного вооружения:

многофункциональный робототехнический комплекс разминирования противотанковых мин (МРТК-РТ);
конденсаторный взрывной прибор (ТПВК-43);
индукционный миноискатель (ИМП-3);
индивидуальные и групповые источники электроэнергии и другие средства, повышающие возможности и расширяющие арсенал войск.

Новый костюм сапера после подведения итогов его эксплуатации в Сирии оснастили системой охлаждения.

Из истории войск

В 1701 году издан указ Петра I о создании в Москве Школы пушкарского приказа для подготовки офицеров артиллерии и военных инженеров. С 1702-м выпускниками этой школы стали комплектоваться первые минерные подразделения регулярной армии, в 1704-м была сформирована понтонная команда. К 1712 году образован полк военных инженеров.
К 1850-м инженерные войска отделились от артиллерии, в 1870–1908 годах в их состав входили железнодорожные войска. К 1917 году численность составляла до 6% от общей численности Русской императорской армии.

После Октябрьской революции в ходе организации (РККА) в ее состав вошли саперные роты и батальоны расформированных полков царской армии, в 1919-м были созданы и оснащены понтонные и электротехнические батальоны, автомобильные подразделения, маскировочные роты, минно-подрывная бригада и другие. Через десять лет штатные инженерные части имелись во всех родах войск РККА.
Великая Отечественная война показала важную роль инженерных войск в деле обеспечения боевых действий, в 1941–1942 годах действовали десять самостоятельных саперных армий. Впоследствии их переформировали в бригады. Три из этих бригад (1-я гвардейская инженерно-саперная Могилевская, 2-я гвардейская моторизованная штурмовая инженерно-саперная Новгородская и 1-я инженерно-саперная Новгородская) были представлены на Параде Победы в Москве 24 июня 1945 года.

После войны до середины 1970-х годов происходило техническое развитие войск, структура которых полностью сформировалась в 1960-е годы.
Мотострелковые полки имели в своем штате инженерно-саперные роты, дивизии и корпуса - инженерно-саперные батальоны, армии и округа - один или несколько инженерно-саперных полков, а также специализированные батальоны или полки - понтонно-мостовые, переправочно-десантные, дорожные, мостостроительные и др.
Части инженерных войск также имелись в центральном подчинении. Во второй половине 1970-х расходы на военных инженеров урезались, в результате чего с началом боевых действий в Афганистане Советская армия испытывала проблемы с инженерным обеспечением боя. Положение удалось улучшить, нарастив численность инженерных подразделений в несколько раз.

В 1986 году инженерные войска привлекались к ликвидации последствий взрыва на Чернобыльской атомной электростанции.

После распада СССР дислоцированные на территории России инженерные подразделения вошли в состав ВС РФ.

Материал подготовлен по данным "ТАСС-Досье"

21 января на территории нашей страны каждый год отмечaется Дeнь инженeрных войск РФ и Беларуси.

Создание инженерных войск произошло не сразу в регулярных войсках армии, а только в процессе необходимости проведения инженерных мероприятий, которые связаны с военными действиями. В России история этих войск начинается с Петра I, он уделял огромное внимание формированию регулярной армии в государстве, а также инженерно-военному делу. Так, по Указу Императора от 21 января в 1701г. была создана в Москве Школа пушкарского приказа, где обучали военных профессионалов по инженерному делу. Поэтому датой празднования принято считать 21 января, согласно Укaзу Президeнта РФ от 18.09.1996г.

Инженерные войска во все времена своего существования принимали активное участие во всех битвах и войнах, а также работали в конфликтных зонах. Особенный вклад бойцы внесли во времена Великой Отeчествeнной вoйны (1941-1945гг.). За подвиги во славу Отечества более ста тысяч человек были награждены и Герой России, а также орденами и медалями.

Они должны были обеспечивать боевые действия пехоты артиллерий и кавалерий, вести крепостное строительство, выполнять инженерные задачи при осаде и обороне крепостей и городов, также они вели минную войну, прокладывали пути и осуществляли переправы, проводили линии связи. В войсках работали саперы, понтонеры, минеры, электрики, летчики, военные железнодорожники и связисты.

Основой инженерных войск являются инженерно-саперные батальоны c понтонно-мостовыми батальонами, бригады и дивизии постоянной готовности.

Состав инженерных войск полон учебными заведениями, научно-исследовательскими институтами и учебными центрами, специальными инженерными бригадами, которые уничтожают последствия авaрии, катaстрофы или стихийнoго бeдствия, воинскими организациями и частями техобеспечения.

Это количество войск должно обеспечить исполнение задач в мирное время.

Служащие инженерных войск - это люди, которые полны героизма, самоотверженности, принципиальности, организованности, дисциплинированности и инициативности, проявляющие свои мужественные качества. В их работе всегда присутствует риск своей жизнью, так как в бой они идут в первых рядах.

Инженерные войска: краткая историческая справка

Пройдясь по страницам истории, оказывается, что в армии древнего Египта были специальные войска, которые занимались разного рода инженерными заданиями. Древняя Греция, Рим и Карфаген в боевых действиях изначально для инженерных работ применяли рабов, а потом уже спецотряды бойцов.

1000 лет до н.э. ассирийское войско имело землекопные отряды, которые должны были прокладывать дорогу, наводить мосты, сооружать лагерь и подводить подкопы, воздвигать искусственную насыпь или холм, чтобы взять стены побежденных городов.

І-ІІ вв. в армии Древнего Рима, чтобы закрепить завоеванные территории, выстраивались сооружения для обороны вдоль государственной границы. Они получили название «римские валы». Сначала эти валы сооружали военные, а потом большую часть работ начали выполнять рабы.

Истoрия инженeрных вoйск Рoссийской Империи начинается с 1701г., когда указом ПетраI в войске была утверждена первая инженерная школа, а в 1702г. были сформированы первые минёрные подразделения, в состав которых входили только выпускники этой школы.

Военное дело развивалось и увеличивалось количество подразделений в инженерных войсках. Первый полк был создан в 1797г., его составляли две роты минеров, две роты саперов и две роты мастеров.

Инженерные войска внесли вклад в Отечественную войну (1812г.), в русско-японскую войну (1904-1905гг.), в Мировую войну (1941-1945гг.), участвовали в защите Севастополя (1854-1855гг.). После каждой войны инженерные войска занимались разминированием территории, обезвреживанием огромнейшего числа целых снарядов и бомб, восстановлением и строительством мостов, дорог, железнодорожного полотна, расчищали русла рек для судоходства, обеспечивали жителей и промышленные предприятия электроэнергией и водой. Большинство инженерных частей перешли в систему военно-строительных отрядов, что создало неверное мнение об инженерных и строительных войсках - это одно и то же.

Инженерные войска РФ также обеспечивали боевые действия войск России в Афганистане, участвовали в урегулировании конфликтов в Таджикистане, в Приднестровье (Молдова), в Северной Осетии с Абхазией, проводили миротворческие операции в Боснии с Герцеговиной и Косово, обеспечивали расположение сил Федерации в Чечне, тем самым проявили мужество, профессиональную подготовку и высокий патриотический воинский долг.День инженерных войск РФ

17 марта 2002г. Святейший Патриарх Мoсковский и всея Руси Алексий II огласил Небесного покровителя инжeнерных вoйск Рoссии - это Святой благоверный князь Даниил Московский, что являлось для Русской православной церкви принятием и почитанием отличий инженерных войск.

Многие известные ученые, изобретатели и композиторы, великие полководцы и военачальники проходили службу в инженерных войсках. Огромнейшую численность Героев России в Вооруженных Силах РФ составляют инженерные войска, что показывает их верность, мужественность и самоотдачу своей Родине.

Инженерные войска – те, кто отвечают за возведение оборонительных сооружений, мостов, понтонных переправ. Именно эти люди занимаются разминированием территорий и строительством конструкций для скрытого применения орудий. Не остаются они незадействованными и в мирное время – в список их задач входит борьба с последствиями чрезвычайных ситуаций. Имеется у этих войск и профессиональный праздник, который отмечают 21 января. К празднованиям присоединяются все причастные: саперы, водолазы, инженеры и другие.

История праздника

Праздник учредил президент Российской Федерации Борис Ельцин в 1996 году. Дату события привязали к очередной хорошей идее царя Петра Великого – тот решил в далеком 1701 году учредить в столице «Школу пушкарского приказа», где обучали инженеров и артиллеристов. Именно из ее выпускников состояли первые подразделения минеров в стране. Через 11 лет Петр решил отделить инженеров от артиллеристов и уделить их обучению большее внимание, а в 1719 году велел создать Санкт-Петербургскую инженерную школу.

Император счел новые войска ценными и всячески пытался повысить их престижность. Это даст свои плоды – именно из учрежденной Петром школы через полвека выйдет Михаил Кутузов. С тех пор эти воины принимают участие во всех военных операциях России. Высокой оценки их действия заслужили во время ВОВ, неоднократно бойцы проявляли себя храбрецами и после.

Инженерные войска активно участвовали в сражениях по защите Родины. Благодаря знаниям, мужеству и храбрости боевых инженеров можно утверждать факт успешного ведения военных действия в рамках Отечественной войны 1812 года, обороны Севастополя 1854-1855 гг., русско-японской войны 1904-1905 гг. и обеих мировых войн. В 2006 году глава государства внес дату в перечень памятных дней.

ИНЖЕНЕРНЫЕ ВОЙСКА - специальные вой-ска, пред-на-зна-чен-ные для ин-же-нер-но-го обес-пе-че-ния опе-ра-ций во-ен-ных и бое-вых дей-ст-вий.

Име-ют-ся в воо-ружённых си-лах (ВС) боль-шин-ст-ва го-су-дарств. Ве-дут инженерную раз-вед-ку; вы-пол-ня-ют фор-ти-фи-кационное обо-ру-до-ва-ние ме-ст-но-сти, пунк-тов управ-ле-ния, рай-онов, ру-бе-жей, вклю-чая воз-ве-де-ние ук-ры-тий и ог-не-вых со-ору-же-ний; уст-раи-ва-ют различные инженерные за-гра-ж-де-ния (в пер-вую оче-редь мин-ные по-ля), про-де-лы-ва-ют и со-дер-жат про-хо-ды в них, про-из-во-дят различные раз-ру-ше-ния (мос-тов, до-рог и другого), раз-ми-ни-ру-ют ме-ст-ность и объ-ек-ты; под-го-тав-ли-ва-ют пу-ти дви-же-ния и ма-нёв-ра войск; обо-ру-ду-ют и со-дер-жат ши-ро-кий спектр пе-ре-прав че-рез вод-ные пре-гра-ды; про-ти-во-дей-ст-ву-ют сис-те-мам раз-вед-ки и на-ве-де-ния ору-жия про-тив-ни-ка, вы-пол-ня-ют за-да-чи по мас-ки-ров-ке, ими-та-ции войск и объ-ек-тов; уча-ст-ву-ют в ли-к-ви-да-ции по-след-ст-вий уда-ров про-тив-ни-ка и опас-ных фак-то-ров при-род-но-го и тех-но-ген-но-го ха-рак-те-ра. Кро-ме то-го, обо-ру-ду-ют и со-дер-жат взлёт-но-по-са-доч-ные по-ло-сы аэ-ро-дро-мов, пор-то-вые морские со-ору-же-ния, обес-пе-чи-ва-ют по-ле-вое рас-по-ло-же-ние войск и другое.

Инженерные войска. со-вре-мен-ных ВС со-сто-ят из со-еди-не-ний, час-тей и под-раз-де-ле-ний различного на-зна-че-ния: инженерной раз-вед-ки, инженерно-са-пёр-ных, инженерных за-гра-ж-де-ний, раз-гра-ж-де-ния и раз-ми-ни-ро-ва-ния, инженерно-до-рож-ных, пон-тон-но-мос-то-вых (пон-тон-ных), пе-ре-пра-воч-но-де-сант-ных, инженерно-по-зиционных, инженерно-тех-нических, инженерно-мас-ки-ро-воч-ных, по-ле-во-го во-до-обес-пе-че-ния, энер-ге-тического и элек-тро-тех-нического обес-пе-че-ния и другого. В со-став инженерных войск вхо-дят так-же во-енно-инженерные учеб-ные за-ве-де-ния и другие ор-га-ни-за-ции.

Не-об-хо-ди-мость в инженерных войсках воз-ник-ла ещё в древ-но-сти для обо-ру-до-ва-ния по-ле-вых ук-ре-п-ле-ний, кре-по-стей, пе-ре-прав че-рез вод-ные пре-гра-ды. Ор-га-ни-за-ци-он-но оформ-лен-ные инженерные войска впер-вые поя-ви-лись во Фран-ции в XVII веке и позд-нее ста-ли при-над-леж-но-стью ар-мий поч-ти всех ев-ропейских го-су-дарств. Про-цесс за-ро-ж-де-ния инженерных войск в Рос-сии свя-зан с дея-тель-но-стью Пет-ра I . По его ука-зу в Мо-ск-ве бы-ла ос-но-ва-на инженерная шко-ла (1701 год), в ко-то-рой осу-ще-ст-в-ля-лась под-го-тов-ка во-енных ин-же-не-ров. В со-от-вет-ст-вии с Ука-зом Пре-зи-ден-та РФ от 31 мая 2006 года день под-пи-са-ния ука-за об от-кры-тии этой шко-лы - 21 ян-ва-ря был объ-яв-лен Днём ин-же-нер-ных войск Рос-сии. Основной ор-га-ни-зационной струк-ту-рой инженерных войск в Рос-сии до 1816 года бы-ла рот-ная, а с 1816 года - ба-таль-он-ная. В 1819 году инженерные ба-таль-о-ны сво-дят в бри-га-ды. К началу 1870-х годов в российской ар-мии на-ме-ти-лась тен-ден-ция объ-е-ди-не-ния всех тех-нических средств в рам-ках инженерных войск. Это при-ве-ло к то-му, что в раз-ное вре-мя в их со-став вхо-ди-ли железнодорожные и элек-тро-тех-нические ба-таль-о-ны, те-ле-граф-ные ро-ты, воз-ду-хо-пла-ва-тель-ные от-де-ле-ния, ав-то-мо-биль-ные от-ря-ды и под-раз-де-ле-ния бро-не-вых сил, ко-то-рые в по-сле-дую-щем вы-де-ли-лись в са-мо-сто-ятельные ви-ды и ро-да войск. В хо-де Первойми-ро-вой вой-ны к ле-ту 1916 года в российской ар-мии са-пёр-ные ба-таль-о-ны ар-мей-ских кор-пу-сов бы-ли раз-вёр-ну-ты в са-пёр-ные пол-ки, а об-щая чис-лен-ность нженерных войск в ар-мей-ском кор-пу-се за го-ды вой-ны уве-ли-чи-лась бо-лее чем вдвое и со-став-ля-ла 5% бое-во-го со-ста-ва.

Иллюстрации:

Во-ен-но-слу-жа-щие ин-же-нер-ных войск рос-сий-ской им-пе-ра-тор-ской ар-мии: 1 - пио-нер (1780-е - нач. 1790-х гг.); 2 - обер-офи-цер (1797); 3 - ря-до-вой пио-нер-но-го пол-ка (1812); 4 - обер-офи-цер лейб-гвар-дии Кон-но-пио-нер-но-го ди-ви-зио-на (1855); 5 - обер-офи-цер лейб-гвар-дии Са-пёр-но-го ба-таль-о-на (1911). Архив БРЭ;

Раз-ми-ни-ро-ва-ние ме-ст-но-сти. 1943. Архив БРЭ;

Во-ен-но-слу-жа-щие ин-же-нер-ных войск РККА: 1 - ком-бриг (1935-49); 2 - крас-но-ар-ме-ец (1935-40); 3 - ав-то-мат-чик са-пёр-но-штур-мо-вых ча-стейв сталь-ном на-груд-ни-ке (1943-45). Архив БРЭ;

Бы-ст-ро-ход-ная тран-шей-ная ма-ши-на БТМ-4М «Тун-д-ра». 1988. Архив БРЭ.