Проблемы освоения мирового океана и космоса. Мировой океан: проблемы. Проблема использования Мирового океана

На всех этапах развития человеческой цивилизации Мировой океан был одним из важнейших источников поддержания жизни на Земле. Хорошо известен его вклад в стабилизацию климата, круговорот веществ, обеспечение кислородом, поддержание биоразнообразия. В полной мере это относится и к нашему времени, когда значительно увеличилось использование биологических и началось использование минеральных ресурсов Мирового океана. Однако взаимодействие человека с океанической средой (кстати, существенно отличающееся от взаимодействия общества и природы на суше) ныне достигло таких масштабов, что ученые стали называть Мировой океан уже не просто единой природной, а природно-хозяйственной системой. В самом деле, вмешательство человека в XX в. охватило практически уже всю его акваторию. Но этот тезис нуждается в уточнении.

Некоторые проблемы Мирового океана действительно связаны со всей его огромной акваторией. Достаточно напомнить об основных трассах мирового морского флота или о нефтяном загрязнении даже удаленных от суши частей океана. И тем не менее большинство таких проблем относится все же к тем пространствам, которые С. Б. Шлихтер назвал акватерриториальными зонами, или контактными зонами на границе моря и суши. Можно сказать, что каждая такая зона состоит из трех взаимосвязанных между собой частей. Во-первых, это акваториальная зона, т. е. собственно океаническая, морская зона, прилегающая к суше, минеральные, биологические, энергетические, рекреационные ресурсы которой уже широко используют. Во-вторых, это береговая линия Мирового океана, образующая непосредственную границу между ним и сушей, которая имеет общую протяженность в 450 тыс. км и пока освоена с разной степенью интенсивности. В-третьих, это прибрежная (приморская, приокеаническая) зона, значение которой во второй половине XX в. заметно возросло вследствие уже не раз упоминавшегося сдвига к морю и населения, и его хозяйственной деятельности.

Конечно, не на всем протяжении береговой линии океана, но все-таки уже во многих ее частях в пределах контактной зоны «море – суша» образовались, по С. Б. Шлихтеру, акватерриториальные хозяйственные комплексы. Именно в их пределах и возникает большинство конфликтных ситуаций, связанных с одновременным развитием расселения, промышленности, транспорта, торговли, сельского хозяйства, рекреации, непроизводственной сферы. Именно здесь проявляется особенно острое соперничество ТНК и разных военно-политических и экономических союзов и группировок.

Как это ни странно, но в целом глобальная проблема Мирового океана, несмотря на многочисленность публикаций, пока не нашла в литературе достаточно четкой интерпретации. Хотя эта проблема весьма многопланова, все же представляется, что главных аспектов у нее три – экономический, расселенческий и экологический.

Экономический аспект непосредственно связан с формированием морского всемирного хозяйства. Это понятие пока не стало общеупотребительным и поэтому нуждается в разъяснении.

Рис. 154. Структура морского хозяйства

Морское всемирное хозяйство – это часть всемирного (мирового) хозяйства, выделившаяся в относительно самостоятельную экономическую категорию в результате развития производительных сил общества, территориального разделения труда, интернационализации и глобализации мировой экономики. Оно представляет собой совокупность морских национальных хозяйств и разнообразных, технологически в разной степени связанных между собой отраслей материального и нематериального производства, объединенных общим предметом труда – использованием ресурсов Мирового океана. Морское всемирное хозяйство отличается высокой капиталоемкостью, значительной степенью риска, большой зависимостью от стихии, что также обусловливает неодинаковость развития его составных частей.

О стоимостных параметрах морского всемирного хозяйства можно судить по следующим показателям, относящимся к началу 90-х гг. XX в. Общая стоимость продукции морехозяйства оценивалась тогда в 400 млрд долл., в том числе подводной добычи нефти и газа – в 200, продукции мирового транспорта – в 100, рыбного хозяйства – в 50 и морского туризма – в 40 млрд долл. По некоторым оценкам, эта цифра затем возросла до 600 млрд долл. и в перспективе, видимо, увеличится еще более.

Несколько лучше разработан вопрос о структуре морского хозяйства (морехозяйства), которую можно представить в виде достаточно наглядной схемы (рис. 154). О соотношении главных его составных частей можно судить по приведенным выше стоимостным показателям. Разумеется, в отдельных странах они сочетаются по-разному – в зависимости от особенностей природно-ресурсного потенциала и уровня экономического развития этих стран. Но в типологическом плане они находят выражение в формировании зон нефтегазодобычи на шельфе, рыболовных зон, портово-промышленных комплексов (ППК), свободных экономических зон, рекреационных зон и др. Все эти виды морехозяйственной деятельности сочетают в себе акваториальные и береговые производственные образования.

В последнее время появились также разработки в области морской инфраструктуры. Кней относят объекты морского хозяйства, обеспечивающие добычу нефти и природного газа, добычу твердых полезных ископаемых, морскую химическую промышленность, морское торговое и пассажирское судоходство, морскую рыбную промышленность, морские туризм, отдых и рекреацию. К этому перечню можно добавить и инфраструктуру навигационно-гидрографического обеспечения морехозяйственной деятельности.

Активная морехозяйственная деятельность уже сама по себе становится первопричиной возникновения многих сложных проблем, которые можно рассматривать на страновом, региональном и даже глобальном уровнях. Что же касается последнего из этих уровней, то в этом случае они служат прямым отражением глобальных энергетической, сырьевой, продовольственной проблем, одним из путей решения которых и стало привлечение ресурсов Мирового океана. Выше уже было отмечено, что морские месторождения нефти и природного газа дают примерно 30 % всей мировой добычи этих видов топлива. Но в не столь отдаленной перспективе эта доля возможно возрастет сначала до 2/5, а затем и до 1/2.

Расселенческий аспект глобальной проблемы Мирового океана также представляет большой интерес для географического изучения. Об этом свидетельствуют хотя бы следующие количественные показатели. В 100-километровой прибрежной зоне Мирового океана ныне проживают более 2 млрд человек, в том числе огромное число горожан; и это не говоря уже о многих десятках миллионов людей, ежегодно заполняющих приморские пляжи. Все они тесно связаны с океаном своей хозяйственной или рекреационной деятельностью. К этому можно добавить и само «население океана» – те 2–3 млн человек, которые единовременно находятся в самих океанических акваториях. Все они либо занимаются производственной деятельностью в океане (ловом рыбы и другими морскими промыслами, добычей полезных ископаемых, обслуживанием морских судов), либо являются пассажирами таких судов.

На протяжении последних десятилетий приморское население постоянно возрастает, что во многом связано и с тем сдвигом к морю, который стал характерен для ряда районов планеты. Одновременно растет и уровень приморской урбанизации, увеличивается число приморских городов-«миллионеров».

Рассматривая географические закономерности образования приморских и приокеанских сгустков населения, Б. С. Хорев обратил внимание на их территориальную связь с теплыми океаническими течениями. В самом деле, крупные очаги расселения людей в Западной Европе и Северной Америке образовались как раз в тех местах, где близко проходит теплый Гольфстрим. Так же влияет теплое течение Куросио на Японию, а Северо-Тихоокеанское течение – на западное побережье США и Канады. С другой стороны, там, где у берегов Африки проходят холодные Канарское и Бенгельское, у западных берегов Южной Америки Перуанское, а у западных и восточных берегов Северной Америки соответственно Калифорнийское и Лабрадорское течения, на прилегающих территориях суши их сопровождает настоящая демографическая пустыня.

Экологический (природоохранный) аспект глобальной проблемы Мирового океана следует рассматривать как своего рода отражение все усиливающейся производственной деятельности населения. К сожалению, эта деятельность далеко не всегда учитывает особенности экологической системы Мирового океана, особую динамичность океанической среды, в результате чего антропогенная нагрузка оказывает на нее не только локальное, но и глобальное негативное воздействие. В данном случае сказываются не только такие объективные причины, как недостаточное познание человеком некоторых законов природы, но и такие субъективные, как разного рода ошибки в проектировании и строительстве сооружений и судов, недостатки в их эксплуатации, техногенные аварии и др.

В результате нефтяного загрязнения, металлизации, химизации океанической среды «здоровью» океана нанесен уже большой ущерб. По мнению авторитетных американских специалистов, люди сами подтолкнули Мировой океан к опасной черте – к пределу его естественных возможностей, а в некоторых случаях вывели его и за эти пределы. Вот почему проблемы рационального океанического природопользования ныне привлекают внимание во всем мире.

В соответствии с принятой в Рио-де-Жанейро в 1992 г. «Повесткой дня на XXI век» 1998 г. был объявлен ООН Международным годом Мирового океана. Эта акция рассматривалась как предоставление уникальной возможности привлечения внимания к важной роли океана и прибрежной среды, а также придания большей политической актуальности вопросам, связанным с океаном, включая их социально-экономические аспекты. Летом 1998 г. в столице Португалии Лиссабоне была организована специализированная выставка ЭКСПО-98 на тему «Мировой океан. Наследие для будущего». Можно добавить, что ныне изучением Мирового океана занимаются сотни национальных и международных организаций, экипажи сотен научно-исследовательских и других судов, а также береговые, ледовые, подводные и космические лаборатории.

Россия принимает участие во многих из этих международных программ. Кроме того, в стране разработана Федеральная целевая программа «Мировой океан», которую намечают осуществить в три этапа до 2015 г. Эта программа должна способствовать восстановлению прежних позиций России в Мировом океане.

Аннотация

В курсовой работе рассмотрена тема «Проблемы освоения Мирового океана как глобальная проблема». В первой главе изучается ресурсный потенциал Мирового океана. Во второй главе изучается политика решений проблемы освоения Мирового океана.

Содержание
Введение……………………………………………… ……………………….3
1 Глава. Потенциал Мирового океана как глобального носителя ресурсов
1.1. Понятие Мирового океана……………………………………………….5
1.2. Исторические аспекты освоения Мирового океана……………………8
1.3. Ресурсный потенциал Мирового океана……………………………….20
2 Глава. Политика решений проблемы освоения Мирового океана
2.1.Интересы различных стран и проблемы совместного использования ресурсов Мирового океана……………………………………… ………………..34
2.2. Роль и деятельность Российской Федерации в освоении Мирового океана……………………………………………………………… ………………41
Заключение………………………………………… ………………………...48
Список использованной литературы……………………………………….50

Введение
Актуальность. Комплексное решение проблем изучения, освоения и эффективного использования ресурсов и пространств Мирового океана являются важнейшими приоритетами политики государства не только в настоящее время, но и в будущем. Данные проблемы актуальны в связи с тем, что Мировой океан - место сосредоточения важнейших видов хозяйственной, военной и научно-технической деятельности различных государств, транснациональных корпораций, международных организаций и, одновременно, место пересечения их интересов.
Мировой океан - это дополнительный источник минеральных, биологических и других ресурсов, требуемых серьезного изучения и охраны для социально-экономического развития государства.
Исследование Мирового океана, использование его ресурсного потенциала, развитие транспортных коммуникаций, присутствие на морских пространствах в целях сохранения позиций России как морской державы, охрана морских границ, контроль за экологической обстановкой, чрезвычайными ситуациями природного и техногенного характера, а также климатические наблюдения - все эти и другие конкретные проблемы, имеющие самостоятельное значение для обеспечения жизнедеятельности и безопасного проживания населения как в прибрежных регионах, так и в стране в целом, требуют комплексного анализа для поиска оптимальных путей их решения.
Нашу планету вполне можно было бы назвать Океанией, так как площадь, занимаемая водой, в 2,5 раза превышает территорию суши. Океанические воды составляют 97% гидросферы, тогда как воды суши содержат всего лишь 1%, а в ледниках сковано только 2% гидросферы.
Проблема использования ресурсов Мирового океана человечеством в наши дни становится особенно актуальной. Этой теме посвящена данная работа.
Объект исследования . Oкеан (Мировой океан) представляет собой огромный аккумулятор солнечного тепла и влаги. Благодаря ему на Земле сглаживаются резкие колебания температуры и увлажняются отдалённые районы суши, что создаёт благоприятные условия для развития жизни. Океан (Мировой океан) - богатейший источник продуктов питания, содержащих белковые вещества. Он служит также источником энергетических, химических и минеральных ресурсов, которые частично уже используются человеком (энергия приливов, некоторые химические элементы, нефть, газ и др. При обобщении всего вышесказанного, делаю вывод, что объектом исследования выступаю ресурсы Мирового океана.
В данной курсовой работе были поставлены следующие цели и задачи :

дать определение Мировому океану;

перечислить виды ресурсов Мирового океана;

учесть проблемы загрязнения Мирового океана при добыче потенциальных ресурсов;

раскрыть интересы разных стран в деле освоения ресурсов Мирового океана и охарактеризовать проблемы, возникающие при этом;

описать Морскую доктрину РФ и Федеральную целевую программу «Мировой океан».

Информационную базу исследования составили учебники, статьи, монографии по проблеме «Освоение Мирового океана как глобальная проблема», а также данные статистической отчетности глобальной сети Интернет.

1 Глава. Потенциал Мирового океана как глобального носителя ресурсов.
1.1. Понятие Мирового океана
Мировой океан – это непрерывная водная оболочка Земли, окружающая материки и острова и имеющая постоянный солевой состав. Площадь Мирового океана – 60,6 км 2 , 70,8% поверхности нашей планеты; в Южном полушарии океан занимает 81% земной поверхности, в Северном полушарии 36,11%. Наибольшая глубина Мирового океана – 11 022 м (Марианский жёлоб в Тихом океане). Среднегодовая температура поверхностных вод Мирового океана составляет 17,5 градусов по Цельсию, в открытом океане наибольшая температура – на экваторе28 градусов, наименьшая – у полюсов -1,9 градусов. Ниже 100-150 м сезонные колебания температур не наблюдаются.

Рис. 1.
В состав Мирового океана входят 4 океана: Тихий, Атлантический, Индийский, Северный Ледовитый. Иногда прилегающие к Антарктике южные области Тихого, Атлантического и Индийского океанов выделяют в Южный океан 1 .
По климатическим условиям различают полярную, бореальную (умеренную), тропическую и экваториальную зону. В целом температура воды в различных областях открытого океана различается незначительно, колебания температуры более выражены на мелководьях. Характер изменения температуры воды с глубиной зависит от широты рассматриваемой области: с глубиной температура воды понижается, в тропической и экваториальной зоне этот переход более резок. На коралловых рифах наблюдается такое явление, как термоклин. Это резкий перепад температуры на определённой глубине, при котором слой тёплой воды и слой холодной воды отделены друг от друга слоем в иногда несколько десятков сантиметров: в этом случае аквалангист может, находясь в слое тёплой воды, опустить руку в холодный слой 2 .
Мировой океан – это сложная термодинамическая система. Основным процессом, в результате которого тепловая энергия поступает в океан, является солнечная радиация. Солнце нагревает воду поверхностных слоёв экваториальной зоны Мирового океана, и к полюсам по поверхности морей устремляются тёплые течения. В Северном полушарии это Гольфстрим, Куросио. В районах полюсов более холодная вода опускается вниз, и на большой глубине формируются глубинные холодные течения, несущие воду в сторону экватора. С глубин вода медленно поднимается на поверхность. Основной источник, приводящий в движение океанские воды – ветер.
Если бы наша атмосфера состояла только из основных газов: азота, кислорода и аргона, то она была бы прозрачной для инфракрасной радиации. В результате обратно отраженная от поверхности Земли радиация могла бы без изменения пройти через атмосферу. Однако воздух, кроме трех основных газов, содержит небольшое количество углекислого газа (0,03%) и водяных паров. И углекислый газ, и водяные пары в атмосфере сильно адсорбируют инфракрасную радиацию. Кроме того, при конденсации водяных паров образуются облака, которые отражают и рассеивают поступающий солнечный свет.
На Земле вода играет важную роль как аккумулятор тепла, потому что она поглощает инфракрасную радиацию, а также вследствие механизма испарения и конденсации. Над засушливыми районами эти влияния уменьшаются, и поэтому именно здесь мы наблюдаем самые большие суточные и годовые амплитуды температуры. С другой стороны, во влажных океанических районах наблюдаются наименьшие изменения температуры. Кроме того, так как океан является большим резервуаром тепла по сравнению с сушей, он хранит большие количества тепла и в дальнейшем, таким образом, ослабляет годовые колебания температуры. Поступающая на Землю солнечная радиация взаимодействует с атмосферой, облаками и поверхностью Земли. Энергия переносится от экватора по направлению к полюсу ветрами и океаническими течениями, которые обусловлены различным нагреванием земной поверхности. Мировой океан играет важную роль в энергетическом балансе Земли.
Мировой океан – важнейший участник природного круговорота воды. Именно испарения с океанской поверхности являются источником атмосферной влаги, которая потом выпадает на материках в виде осадков. В океан поступает весь речной сток с континентов.
Также Мировой океан принимает участие в круговороте минеральных веществ на Земле. С речным стоком в океан поступает ил и песок – продукты водной эрозии материковых пород. Этот материал в океане отлагается в виде донных осадков, с участием живых организмов формируя осадочные породы.
Мировой океан – основная часть гидросферы, непрерывная, но не сплошная водная оболочка Земли, окружающая материки и острова и отличающаяся общностью солевого состава.
Мировой океан – совокупность всех морей и океанов Земли. Он оказывает огромное влияние на жизнедеятельность планеты. Огромная масса вод океана формирует климат планеты, служит источником атмосферных осадков. Из них поступает более половины кислорода, и он же регулирует содержание углекислоты в атмосфере, так как способен поглощать её избыток.
На дне Мирового океана происходит накопление и преобразование огромной массы минеральных и органических веществ, поэтому геологические и геохимические процессы, протекающие в океанах и морях, оказывают очень сильное влияние на всю земную кору.
Асимметрия суши и океана влечет за собой асимметрию в распределении всех остальных компонентов природы: климата, почв, животного и растительного мира; оказывает влияние на характер хозяйственной деятельности человека. Движение атмосферных фронтов над океаном, циркуляция водных масс, наконец, тектоническая эволюция дна– все эти процессы прямо или косвенно влияют на среду, в которой живут люди.
Мировой океан – хранилище огромного количества полезных ископаемых, биологических ресурсов, энергии и её носителей, первичного сырья для химической и фармацевтической промышленности. Знания о ресурсах мирового океана показывают, что этот потенциал во многих отношениях сможет со временем заменить истощающиеся запасы ресурсов суши. Таким образом, дальнейшее исследование и освоение мирового океана способны существенно повлиять на состояние и перспективы решения ряда глобальных проблем.
1.2. Исторические аспекты освоения Мирового океана
Элементарные познания людей о морях и океанах относятся ещё к глубокой древности. Из года в год человечество узнаёт всё новые и новые сведения о водной стихии, о течениях и приливах, о размерах отдельных частей океана, о берегах. Еще египтяне, финикийцы (1500 лет до н. э.) осуществляли плавание по Средиземному и Красному морям. Они учредили ряд колоний на Африки, пиренейском полуострове, через Красное море входили в Индийский океан. В этот древний период человеческой истории люди (ассиро-вавилоняне, египтяне, финикийцы и греки времен Гомера океан в виде быстро текущей массы, что окружает плоскую (в форме диска) Землю).
Впервые идею о шарообразности Земли высказали пифагорейцы (около 500 г. – до н. э.). Однако это смелое утверждение не было достаточно обоснованно и почти два тысячелетия оставались непризнанными. Теорию шарообразности Земли поддерживал Аристотель. В IV в. до н.э. он обобщил и систематизировал все накопленные на то время знания, имел достаточно правильные представления об относительных размерах Земли и Вселенной. Аристотель приводит даже длину окружности земного шара: 400 тыс. стадий (длина стадии принималась различной в разных местах; можно думать, что оценка Аристотеля разу в полутора завышенная).
Аристотель, по-видимому, разделял мысль о единстве океанических вод, которые омывают берега Африки, Европы и Индии. Однако вопрос о соотношении океана и суши на поверхности земного шара оставался открытым. На этот счет существовали две прямо противоположных точки зрения. Решить этот вопрос могли только дальние океанические плавания, а мир греков был ограничен бассейном Средиземного моря (включая Черное и Азовское моря) и европейским побережьем Атлантического океана.
Следует заметить, что греческие философы высказали ряд правильных мыслей о природе разных процессов в океане. Так, Пифей (IV в. к н. э.) впервые установил, что притяжение Луны играет главную роль в возникновении приливов. В период раннего средневековья (VI-XI вв. н. э.) застой во всех отраслях науки, и в частности в географических исследованиях, в изучении океанов и морей. Начиная с VII- VIII ст. некоторый взнос в дело изучения морей вносят арабы, которые унаследовали достижение культур Египта, Вавилона, Индии, Греции, Рима и Византии.
В X-XI вв. дальние плавания делают скандинавы. Они первыми из европейцев пересекли Атлантический океан, открыли Гренландию, берега Лабрадора и Ньюфаундленда.
В XII-XIII вв. россияне крепко устроились на берегах Белого моря, а в XV-XVI вв. освоили плавания не только по нему, но и по Баренцеву и Карскому морям, ходили к устью Оби и Енисея, в Шпицберген и вокруг Скандинавского полуострова.
Стремление к морским путешествиям усилилось в XV в. В южные районы Атлантики устремились португальские мореплаватели. В 1471 г. они дошли до экватора, а вскоре (1487) Бартоломеу Диаш обогнул из юга Африку и высадился на африканском берегу Индийского океана. Этим окончательно было доказано, что Атлантический и Индийский океаны соединяются на юге и пренебреженная гипотеза Птолемея об их изолированности.
После завоевания турками ближневосточных районов, через которые проходили основные пути к востоку, европейцы направились на поиски новых морских путей. С того времени начались большие географические открытия как на суше, так и на море. Португальцы продолжали осваивать восточный маршрут вокруг Африки, а испанцы выбрали совсем другой путь - через Атлантический океан, на запад. Стало ясно, что океан не только разделяет материки, но и может способствовать сближению народов.
Первое плавание в поисках западных путей к Восточной Азии было осуществлено генуэзцем Христофором Колумбом в 1492 г. Колумб считал, что по другую сторону Атлантического океана лежат богатейшие страны Азии. Вскоре выяснилось, что им открытый новый континент. Испанский конкистадор Васко Бальбоа пересек Панамский перешеек, с востока на запад и вышел на берег другого океана, который им был назван Южным морем (Тихий океан).
Почти одновременно с испанцами к берегам открытого материка стали плавать англичане. Экспедиция, возглавляемая итальянским мореплавателем Себастьяном Каботом, в 1497 г. посетила берега Лабрадора и Ньюфаундленда.
Португальцы, продолжая поиски морских путей к Юго-восточной Азии, во главе с Васко и Гвалтом обогнули Южную Африку, прошли через Мозамбикский пролив, пересекли северо-западную часть Индийского океана и в 1497 г. достигли порта Калликут на юго-западном берегу Индии (Малабарский берег).
Наиболее важное для познания Мирового океана путешествие было осуществлено испанской экспедицией под командованием Фернана Магеллана (1519-1522). Это первое кругосветное плавание окончательно утвердило представление о шарообразности Земли, о Мировом океане, как единственной и целостной водной стихии.
После открытия морских путей к Азии и Америке в южных и средних широтах начались поиски морских дорог через северные моря, поиски северо-восточного и северо-западного морских проходов вдоль северных берегов Азии и Америки. С решением этой проблемы связанные экспедиции Баренца (1595-1597), плавание вдоль берегов Сибири российских мореплавателей, в районе Канадского архипелага - английских мореплавателей. В 1648 г. С. Дежнев и Ф. Попов открыли пролив (Беринговый пролив) между Азией и Америкой.
Выдающимся событием XVII в. были морские экспедиции А. Тасмана, во время которых было установленное существование пятой части света - Австралии.
В середине XVII в. сведения, которые накопились, об отдельных частях Мирового океана были систематизированы голландским географом Б. Варениусом. Он впервые выделил отдельные части Мирового океана, подчеркнув их единство и значение для мореплавания.
В XVIII в. в России важные работы по изучению Северных берегов Евразии, прибрежных вод Ледовитого океана и северных районов Тихого океана были проведены Большой Северной экспедицией (1733-1743). Ее организовал сначала Петр I для решения вопроса о том, соединяется ли Азия с Северной Америкой. В работах Большой Северной экспедиции принимали участие прекрасные российские мореплаватели, имена которых увековечены на карте Сибири и Северного Ледовитого океана: Витус Беринг, Алексей Чириков, брать Харъитон и Дмитрий Лаптевы, Семен Челюскин, Василий Прончищев и много других. Материалы, собранные этой экспедицией, оставались важнейшими вплоть до начала XX в.
Во второй половине XVIII были сделанные кругосветные путешествия с целью открытия новых земель и изучения природы океанов. Наиболее важными были плавания английской экспедиции под командованием Джеймса Кука. С 1768 г. Д. Кук сделал три кругосветных путешествия. В 1772-1775 гг. перед его экспедицией было поставленное задание отыскивания предполагаемого Южного материка. Экспедиция Кука достигла 71° ю. ш., так и не обнаружив «Южной Земли». Экспедициями Д. Кука закончился период описательного изучения океана. Оно велось в основном с целью открытия новых земель, а также для выяснения условий судоходства и возможностей торговых связей.
С XIX столетия началась эпоха научных экспедиций по изучению Мирового океана. В начале XIX столетие российские моряки сделали около 40 кругосветных плаваний, больше чем англичане и французы, вместе взятые. Ими было положенное начало серии научных океанографических исследований. Во время одного из кругосветных плаваний О. Е. Коцебу (1823-1826) российским академиком Э. X. Ленцами проводились глубинные измерения температуры воды, впервые определялась плотность морской воды на разных глубинах (до 2 тыс. м).
Другой прекрасной экспедицией первой половины XIX в. было плавание Ф. Ф. Беллинсгаузена и Г. П. Лазарева на шлюпах «Восток» и «Мирный» (1819-1821) в высокие широты южного полушария. Экспедиция открыла новый материк - Антарктиду (1820). Во время этого плавания систематически велись метеорологические и гидрологические наблюдения в антарктических водах. Эти данные долгое время оставались единственными по южно-полярному району Мирового океана.
В середине XIX в. в ряде стран были организованны первые исследовательские учреждения для изучения Мирового океана, потому число экспедиций с того времени значительно выросло. Стали разрабатываться специальные программы метеорологических и гидрологических наблюдений.
В 1853 г. в Брюсселе состоялась первая международная морская конференция, которая приняла единую судовую систему наблюдений, предложенную американцем Г. Мори. Эта система сыграла большую роль в изучении океанов, потому что наблюдения имели однородный характер и стали легко доступными для обобщения и систематизации.
Исследование океанов и морей на специально оборудованных для этой цели судах началось во второй половине XIX в.
Первой такой экспедицией стало кругосветное плавание англичан на судне «Челленджер» в 1872-1876 гг. Эта первая комплексная морская экспедиция, что положила начало специальным океанографическим экспедициям, собрала огромный материал об Атлантическом, Индийском и Тихом океанах. Участники экспедиции проводили метеорологические наблюдения, глубин, определяли плотность воды, исследовали животный и растительный мир океанов, брали пробы почвы из океанского дна и образцы придонной воды. Результаты экспедиции были опубликованы в 50-томном труде до конца XIX в.
Среди других специальных океанических экспедиций необходимо отметить шведско-российскую экспедицию А. Норденшельда на судне «Вега» (1878-1879), которая впервые прошла Северным морским путем с запада к востоку, и плавание в северных водах норвежского мореплавателя Ф. Нансена на «Фраме», что открыл в 1894-1896 гг. в Центральной Арктике глубоководный бассейн.
Несколько раньше российский мореплаватель адмирал С. О. Макаров сделал кругосветное плавание на корвете «Витязь», во время которого были проведенные большие работы по исследованию физических свойств океанической воды. Результаты их были опубликованы в монографии «Витязь» и Тихий океан» (1891).
Собранные до конца XIX в. данные позволили составить первые карты деления температуры и плотности воды на разных глубинах, схему циркуляции вод Мирового океана и карту рельефа дна.
Начало XX в. ознаменовалось созданием специализированных научных морских учреждений и международных организаций (Международный совет по изучению морей, в 1902 г. и др.), которые возглавили экспедиционные океанографические работы. К наиболее крупным экспедициям того времени следует отнести антарктические плавания на судах «Гаус» (1901 -1903), «Дисковери» (1901 - 1904), «Скотия» (1908), «Дойчланд» (1911 - 1912), работы США в Тихом океане на судне «Альбатрос» (1900-1905), немецкую экспедицию в Индийский океан на судне «Планет» (1906-1907, 1910-1913). Последней экспедицией открытые наибольшие глубины в желобах Яванские, Новогебридском и Бугенвиль. Экспедиция на «Альбатросе» выполнила большое число гидрологических наблюдений, которые легли в основу всех последующих гидрологических исследований Тихого океана.
Первые полтора десятилетия XX в. были отмечены важными морскими экспедициями к Арктике, направленными на изучение условий плавания по Северному морскому пути. Здесь трудились российские экспедиции на кораблях «Ермак» (1901), «Заря» (1900- 1902), «Св. Анна», «Св. Фока» (1912- 1914), «Таймыр» и «Вайгач» (1913, 1914, 1915).
В эти же годы северо-западным морским путем от берегов Атлантики к Тихому океану впервые прошла норвежская экспедиция на судне «Йоа» под командованием Р. Амундсена (1903-1906). Первая мировая война прервала исследование океанов. Они возобновились только в 20-х годах нашего века. Изучаются отдельные морские регионы, проводятся повторные наблюдения для установления пространственно-временной изменчивости океанографических условий (исследование у берегов Японии, США, Канады, Норвегии, в районе Гольфстрима и Лабрадорского течения).
После большевистского переворота в нашей стране в 1920г. Был организован Государственный гидрологический институт, а 10 марта 1921г. - Плавучий Морской научный институт для изучения биологических, гидрометеорологических и геолого-минералогических условий Северного Ледовитого океана. Впоследствии этот институт был преобразован во Всесоюзный институт морского рыбного хозяйства и океанографии (1933). В 1930 г. создается Арктический институт (в настоящее время Арктический и Антарктический научно-исследовательский институт).
С 30-х годов XX столетия во всех арктических морях, которые омывают территорию СССР, стали проводиться работы с целью хозяйственного освоения Северного морского пути. Исследования северных морей неуклонно расширялись и охватили и Центральную часть Арктического бассейна. Здесь в 1937 г. была организованная дрейфующая станция «Северный полюс», а в 1938-1940 гг. в высоких широтах дрейфовал ледокол «Г. Седов». Реальность плавания по Северному морскому пути за одну навигацию довели экспедиции на ледокольном пароходе «А. Сибиряков» в 1932г. (из Архангельска на Дальний Восток) и на ледорезе «Ф. Литке» в 1934 г. (с Владивостока к Мурманску). Задание освоения Северного морского пути была успешно решена: уже несколько десятилетий он является регулярно действующей морской трассой.
Интересно отметить, что сравнение данных, полученных во время дрейфа «Фрама» и дрейфа «Г. Седова», позволило установить, что с начала нашего столетия началось потепление Арктики.
Вторая мировая война снова прервала океанографические исследования. До этого времени на основе всех предыдущих работ уже вырисовывалась общая картина гидрологических и биологических условий во всех частях Мирового океана.
В послевоенные годы в связи с расширением рыболовства, решением проблемы синоптических прогнозов и гидрометеорологического обеспечения промышленного и торгового мореплавания оказалась необходимость более глубокого изучения процессов, что происходят в океанах, а следовательно, расширения экспедиционных исследований. Научно-исследовательские корабли многих стран мира стали активно исследовать Атлантический, Тихий и Индийский океаны. Впервые были детально изученные гидрологические условия в глубоководных океанических западинах. Появились новые методы и новые приборы для разного рода наблюдений.
В 1943 г. в СССР был созданный Государственный океанографический институт Гидрометеослужбы. В 1947 г. начались советские исследования в антарктических водах (в связи с созданием китобойной флотилии «Слава»). В работах антарктических экспедиций принимали участие Государственный океанографический институт и Всесоюзный институт рыбного хозяйства и океанографии. С того времени началось систематическое изучение южно-полярных вод, которое продолжается и в настоящее время. В результате этих исследований возродилась идея о необходимости выделения пятого океана - Южного полярного.
Люди с древних времен стремились проникнуть как можно глубже в пучину океанов и морей. Изобретение акваланга позволило погружаться в воду до 100 м. С помощью жесткого скафандра человек проник в глубь моря до 250 м. Это позволило вести непосредственные наблюдения за рыбами, крабами, моллюсками и другими животными. После изобретения батисферы (1930) американские исследователи Боб и Бартон погрузились сначала на 923 м (1934), а затем на 1372 м (1949). Однако возможности батисферы, что опускается на тросе из корабля, были ограничены.
Огюст Пикар изобрел автономный подводный аппарат (судно) - батискаф. В 1960 г. на батискафе «Триест» Жак Пикар и Дон Уолш опустились на дно Марианской впадины (на глубину 10916 м). Так были покоренные наибольшие глубины Мирового океана.
Все указанные выше экспедиции работали в разное время и на одиночных судах. Обычно наблюдения велись несогласованно. Многие из них ставили задачей последующее накопление фактического материала. В середине 50-х годов подобного рода роботы были уже не достаточны. До этого времени значительно повысились требования к изучению океанов. Было нужно объединение усилий разных стран для одновременного исследования океанов на огромных площадях.
Первым удачным опытом оказалась международная экспедиция «Норпак», в которой принимали участие суда Японии, США и Канады (1955). Исследования велись в Тихом океане, к северу от 20° с. ш. С начала 40-х годов в практику изучения океанов введенные специальные наблюдения на специализированных «кораблях погоды», которые дрейфуют в открытых районах Мирового океана и ведущих аэрометеорологические и гидрологические наблюдения с целью обеспечения безопасности трансокеанских авиалиний, мореплавания и обеспечения гидрометеорологической информацией рыбного промысла в океанах.
В Северном Ледовитом океане систематические наблюдения за дрейфом льдов, за атмосферными процессами, изучения рельефа дна и геофизических особенностей ведутся с помощью дрейфующих станций, организовываемых на плавучих льдинах (или ледяных островах). В 1937-1938 гг. дрейфующей станцией «Северный полюс» (СП). Работы на станциях СП, широкое применение автоматических станций ДАРМС - новый этап в изучении Северного Ледовитого океана. В результате проведенных работ пересмотрены много представлений о природе Центральной Арктики и сделанных важных географических открытиях. Исследования показали, что центральная часть Северного Ледовитого океана не является единственной глубоководной впадиной, а имеет сложный рельеф дна. Здесь были открытые хребты Ломоносова, Менделеева, Гаккеля, разделенные глубокими впадинами Нансена, Седова, Макарова. Была внесенная ясность в понимание процессов водообмена между Северной Атлантикой и Северным Ледовитым океаном. Новые сведения покров и дрейф льдов в Центральной Арктике, установленная действительная картина атмосферной циркуляции. Во всем полярном бассейне.
Большой научный взнос в познание Мирового океана (как и Земли в целом) внесли исследования по программе Международного геофизического года (МГГ, 1957-1958). В этих работах принимали участие десятки стран мира. Программа МГГ опиралась на достижение I и II Международные полярные годы, проведенных соответственно в 1882-1883 и в 1932-1933 гг. Новая программа отличалась от предыдущих огромным размахом исследований.
Советский Союз проводил работы более чем на 1500 станциях по 11 пунктам программы МГГ, в том числе и по изучению Мирового океана (аэрометеорологические, актинометрические, гидрологические, гидрохимические, биологические, геолого-геофизические наблюдения). В сферу действия советских экспедиций были включенные новые районы -Южная Атлантика и Индийский океан, большие работы проводились в Южном океане - у берегов Антарктиды. В 1956 г. на парусно-проворной немагнитной шхуне «Заря» были начатые работы по изучению магнитного поля Земли в океанах, которые длятся до настоящего времени. Экспедицией на «Витязи» в Тихом океане в 1957 г. были открытые наибольшие глубины в Марианском желобе (11022 м) и в желобе Тонга (10882 м). В исследованиях по программе МГГ принимали участие советские суда «М. Ломоносов», «Океан», «Севастополь». «Полярник», «Обь», «проф. Рудовиць», «Экватор» и др. Много судов принимало участие в работах по программе МГГ от Соединенных Штатов Америки: «Альбатрос». «Атлантис», «С. Ф. Берд», «Вема», «Горизонт», «X. Г. Смит» и др. Значительную часть океанографических исследований выполнили Франция, Норвегия, Япония. Принимали участие в работах Финляндия, Дания, Исландия, Аргентина, Новая Зеландия, Чили, Перу, Мадагаскар и др.
Исследования в период МГГ дали много нового фактического материала, позволили применить новые методы, например наблюдение из автономных буйкових станций, на которых устанавливаются самописцы, которые фиксируют скорость и направление течений, температуру воды на разных глубинах. Новейшие приборы стали применяться для измерения солености воды, установления разных гидрохимических характеристик. В последнее время используются сложные аппараты и телевизионные установки для подводных исследований.
По окончании МГГ, в конце 1958 г., по решению Генеральной ассамблеи Международного Совета научных союзов изучение Мирового океана по программе МГГ было продлено еще на один год.
В 1973 г. между Советским Союзом и Соединенными Штатами Америки было подписанное соглашение о сотрудничестве в области исследования Мирового океана. Программа сотрудничества советских и американских специалистов предусматривает совместные работы по предотвращению загрязнения морской среды как в портах, гаванях и прибрежных водах, так и в открытом океане. Проводятся совместные советско-американские работы по последующему изучению ресурсов Мирового океана. С 1971 г. ведутся комплексные геофизические исследования в Северной Атлантике при участии СССР, Исландии, США, ФРГ, Дании, Великобритании и других стран. В 1974 г. объединенная эскадра из 40 кораблей науки многих стран проводила исследование в тропических районах Атлантики. В тропическом эксперименте принимали участие и лаборатории самолетов. Ученые СССР, США, Англии, Франции, ФРГ и других государств проводят комплексное изучение солнечной радиации, обмена энергией между океаном и атмосферой. Продолжается исследование арктических морей. Изучению взаимодействия в системе океан - атмосфера посвященный «Полярный эксперимент», рассчитанный на 7-8 лет советских исследований в районах Северного Ледовитого океана. С 1975 г. в Японии (на о. Окинава) функционирует международная выставка «Мировой океан», где 32 страны (в том числе и СССР) представили новейшие инженерно-технические сооружения, аппараты и оборудование, употребляемые для исследования и освоения океанских недр. Там же демонстрируется «Акваполис»- морской город будущего. Для изучения Тихого океана на Дальнем Востоке созданный специальный Дальневосточный научный центр АН СССР. Он был призван решать сложные проблемы, связанные с комплексным использованием и воссозданием ресурсов океана. Велись исследования процессов взаимодействия океана и атмосферы. В августе 1977 г. советский атомный ледокол «Арктика» сделал успешный рейс в район Северного полюса. Участники экспедиции к Северному полюсу осуществили прекрасную мечту российских и советских исследователей Арктики и продолжили использование мирного атома в интересах развития народного хозяйства.
В настоящее время наиболее изучены в океанографическом отношении северная часть Атлантического океана, северо-западные и северо-восточные районы Тихого океана, северная часть Индийского океана, большинство шельфовых морей. Значительные исследования проведены в полярных водах Северного Ледовитого и Южного океанов.
1.3. Ресурсный потенциал Мирового океана
Освоение и рациональное использование ресурсов и пространств Мирового океана являются важнейшими приоритетами государственной политики не только в настоящее время, но и в будущем. Актуальность этих проблем возрастает в связи с усилением роли Мирового океана как наиболее перспективной сферы экономической деятельности, политического влияния.
Доступ человека к этим ресурсам долгое время был ограничен, знания о возможностях океана фрагментарны. В ХХ веке в этом отношении произошли существенные изменения. Развитие науки и техники позволило человеку впервые заглянуть в глубины океана, исследовать морское дно, разобраться в составе морской воды, выяснить химический состав многих морских организмов.
Можно выделить три основных вида ресурсов Мирового океана:

биологические ресурсы;

минерально-сырьевые ресурсы;

энергетические ресурсы.

Биологические ресурсы. Различают два вида морского промысла: поверхностный и глубинный. При поверхностном промысле ловят все виды морских организмов, обитающих в верхних слоях воды, прежде всего сельдь, макрель и кильку. Объектом глубинного лова являются все виды морских организмов, живущих вблизи дна или на самом дне (различные виды тресковых и камбаловых рыб).
Морской улов включает многочисленные виды организмов. Среди пищевых видов рыб можно различить четыре совершенно разных экологических типа (см. таб. 1).
Таблица 1.

ОРГАНИЗМ	Преобладающий экологический тип
КИТЫ	Хищные млекопитающие
РЫБЫ: Анчоусы, сельди, сардины	Пелагические планктофаги
Скумбрия, тунцы, треска, минтай, камбала	Пелагические хищники
Пикша, морской язык, палтус, хек	Демерсальные хищники
Морской окунь, лососи, мойва, килька	Проходные рыбы
МОЛЛЮСКИ: кламы, мидии, устрицы, морские гребешки	Бентические моллюски
Кальмары, осьминоги	Нектобентические моллюски
РАКООБРАЗНЫЕ: креветки, омары, крабы	Нектобентические ракообразные
РАСТЕНИЯ	Бентические фотосинтезирующие организмы

Помимо непосредственного лова рыбы, доставляющего человечеству пищу, существуют и другие морские промыслы, связанные главным образом с получением побочных продуктов, вырабатываемых морскими организмами, или с использованием их для промышленных и торговых целей. Сюда, прежде всего, относятся промысел губок и жемчуга, охота на морских млекопитающих (китов и тюленей) и морских пресмыкающихся (черепах). Губки не принадлежат к морским растениям, они являются примитивным типом морских беспозвоночных животных. 200 из известных 20 000 видов губок живут в пресных водах, примерно 7-8 видов имеют промысловое значение, они встречаются главным образом в сравнительно теплых водах Средиземного моря и Мексиканского залива.
Добыча жемчуга – еще один способ обогащения за счет обитателей моря, которому научился человек. По своему внешнему виду жемчужины отличаются от съедобных устриц и больше похожи на обыкновенные раковины. Наиболее известен вид Pteria margaritifera, имеющий около 7,5 см в поперечнике и поставляющий самые ценные жемчужины. Другой, больший по размерам вид– Pteria maxima. Эта раковина имеет иногда до 30 см в поперечнике и достигает веса 5,5 кг, но сами жемчужины не так хороши, как у предыдущей, и ценятся в основном за перламутр, которым раковина жемчужницы покрыта изнутри.
Промысел жемчуга ведется во многих районах мира. Красивейшие жемчужины добывают в водах, омывающих Таити, Борнео, Калифорнию, Венесуэлу, Новую Гвинею и Мексику. Самые известные промыслы расположены в Персидском заливе.
Китобойный промысел – один из древнейших способов эксплуатации морских богатств. Кроме мяса, главными продуктами, получаемыми от кита, являются жир, амбра (добывается из содержимого кишечника убитого кита; иногда ее можно встретить свободно плавающей в море или выброшенной на берег), костяная мука, китовый ус. Жир кашалота особенно ценится в качестве смазочного материала, а воскообразное вещество, имеющееся в его голове, известное как спермацет, используется в медицине и для изготовления косметических средств. Амбра – чрезвычайно ценное вещество, используется как фиксатор для высококачественных духов.
Весьма ценным для человека, как своим жиром, так и шкурой, является тюлень. К наиболее важным с промысловой точки зрения видам принадлежат морские котики (северные районы Тихого океана, в особенности острова Прибылова и Командорские острова в Беринговом море).
Другое морское млекопитающее, мех которого широко используется человеком,– морской бобр (калан). Хорошо обработанная шкурка калана– один из самых ценных мехов в мире. Известную коммерческую ценность представляет также белый медведь (шкура, мясо, зубы). Единственным морским пресмыкающимся, которое добывает человек, является черепаха. Особенно ценятся два рода: Eretmochelys и зеленая черепаха (Chelonia); эти черепахи обитают в Атлантическом, Тихом и Индийском океанах. Первая поставляет ценный в коммерческом отношении черепаховый панцирь, вторая– мясо. Планктон используется как богатая белками пища для домашней птицы и домашнего скота.
Ряд морских растений, прежде всего водоросли, также имеют практическое значение. Так, отдельные виды водорослей, как, например, Chondrus crispus Porphyra laciniata, употребляют в пищу. Из водорослей также получают йод, бром и поташ. Водоросли дают также альгиновую кислоту, употребляемую при приготовлении бланманже и горчицы. Водоросли используются как хорошее удобрение, содержащее 1% азота и некоторое количество поташа. Микроскопические размеры растительного планктона компенсируются численностью: под каждым квадратным метром морской поверхности находится от 100 млн. до 10 млрд. клеток фитопланктона. Фитопланктон быстро размножается, и их урожай можно собирать. Из морских водорослей извлекают разнообразные органические коллоиды. Коллоиды, такие, как агар и альгин, используются в качестве наполнителей при изготовлении мороженого, супов и т.д.
Из морской воды получают соль и добывают магний. По произведенным подсчетам, каждая кубическая миля морской воды содержит 4 млн. т. магния, и значительная часть его может быть получена посредством процесса экстрагирования. Магний применяется при производстве печатной краски, зубной пасты и ряда лекарств.
Морскую воду перерабатывают в пресную для целей ирригации и употребления в пищу.
Диатомовые, которые относятся к отделу хризофит– золотистых водорослей – одноклеточные, заключенные в стекловидный кремниевый панцирь. Отложения диатомовых могут использоваться как фильтрующий материал. В 1866-1867 гг. Шведский химик Альфред Нобель создал безопасную взрывчатку – динамит, установив, что для предотвращения самопроизвольных взрывов достаточно пропитать жидким нитроглицерином диатомовую землю.
Также существуют отрицательные последствия добычи биологических ресурсов. Биологическое загрязнение океана невелико по сравнению с химическим. Основные причины: смыв химических удобрений с полей может приводить к развитию в океане цианобактерий, но чаще такое возникало при попытках преднамеренного искусственного апвеллинга: в Северном море в воду добавляли азотные удобрения для увеличения запасов рыбы, но результат отличался от ожидаемого 3 . Поэтому попытки создания искусственного апвеллинга сейчас почти не ведутся; сброс в прибрежные зоны морей больших количеств растительных отходов приводит к созданию на дне в районах этих зон анаэробных условий и развитию гнилостной микрофлоры. Гниение органических веществ на дне моря отравляет воду
Одна из версий увеличения численности акул в районе Шарм-Эль-Шейха (Египет) в Красном море, ставшего, возможно, причиной увеличения частоты нападений акул на отдыхающих в последние недели, предполагает, что акулы были привлечены к побережью большим количеством баранины, сброшенной с кораблей.
Минерально-сырьевые ресурсы. Океан– хранитель огромных запасов нефти и газа. Если в 40-50-х годах ХХ в. они оценивались в 55 млрд. т, то уже в 1975г.– в 400 млрд. С тех пор разведаны новые перспективные месторождения в Северном Ледовитом океане, на шельфе Сахалина и Юго-Восточной Азии, в Северном море и т.д. на шельфе северных морей сосредоточено 80% российских запасов нефти и газа. Уже сегодня более 80 государств мира ведут морскую разработку углеводородного сырья. В эксплуатации находится свыше 800 крупных месторождений. Если в 1977 г. с морского дна добывалось 23% мировой нефти и газа, то в начале 90-х– более 50%.
Кроме нефти, газа и газоконденсата под дном океана обнаружен новый тип углеводородного сырья– газовые гидраты. (Газовые гидраты являются перспективным источником природного газа. Они представляют собой кристаллическое вещество, по виду напоминающее снег или лед, которое содержит в своей структуре природный газ.) Уже сейчас Индия, например, приняла национальную программу по изучению и добыче газогидратов на своем многотысячекилометровом шельфе. Россия также собирается принимать участие в разработке и добыче этого продукта.
В океане сосредоточены такие ценные полезные ископаемые, как золото, платина, алмазы, цирконий, различные руды. По прогностическим оценкам ученых, минеральных и химических ресурсов в Мировом океане больше, чем на суше. Например, запасы каменного угля могут превышать его земную добычу более чем в 900 раз. В ряде стран (Англия, Япония и др.) его уже успешно извлекают из воды. Так, в Японии недра морского дна дают почти треть всей добычи угля. Франция, Финляндия, Швеция успешно добывают с морского дна железную руду. На океан приходится 4% мировой добычи серы, 60%– циркония, 25%– моноцита. Морское месторождение платины на Аляске обеспечивает 90% потребностей США в этом металле. Практически не ограничены запасы морских фосфоритов. При современных темпах их потребления в качестве удобрений этих запасов хватит на сотни лет.
На обширных площадях Атлантического, Индийского и Тихого океанов обнаружены богатейшие скопления железно-марганцевых конкреций, содержащие марганец, кобальт, титан, медь, никель, ванадий– всего более 30 элементов. Содержание ценных металлов в конкрециях чрезвычайно велико. Так, только в конкрециях Тихого океана запасы алюминия составляют 43 млрд. т, титана– около10 млрд., никеля– 14 млрд., меди– около 8 млрд. Их добыча уже не только возможна технически, но и весьма рентабельна. По оценкам специалистов, она в 5-10 раз дешевле подобных разработок на суше.
Еще больше минерального сырья растворено в морской воде. По разным оценкам в ней содержится 4-5 млрд. т урана, 175–200 млрд. т. лития.
Однако добыча сырьевых ресурсов может привести к ряду проблем в области загрязнения Мирового океана. Наибольшую проблему сейчас представляет загрязнение нефтью и нефтепродуктами. К источникам загрязнения можно отнести 4:

истечение нефти из месторождений на дне океана;

аварии на нефтедобывающих платформах (как в Мексиканском заливе), нефтепроводах;

попадание нефти в океан с дождевыми водами портовых городов, речным стоком. Кроме того, при использовании горюче-смазочных материалов (ГСМ) и топлива утечки – нефтепродукты попадают в океан с дождевыми водами;

морской транспорт: аварии с участием танкеров, докование, утечки нефти при погрузке и разгрузке, сброс нефти с танкеров вместе с промывочными водами;

береговые нефтеперерабатывающие заводы, промышленные стоки;

атмосферное загрязнение парами летучих компонентов нефти и продуктами её неполного сгорания (бензапирен и др.).

В 1975 году большая часть нефтяного загрязнения океана приходилась на морской транспорт и смыв нефти с городских территорий. Особо опасны растворимые компоненты нефти, оказывающие токсическое действие на морских обитателей при попадании внутрь организма. Это содержащиеся в нефти соединения серы, азота, тяжёлые металлы. Наиболее тяжёлое последствие разлива нефти – образование нефтяной плёнки: нарушается газообмен, ухудшается поступление света в воду, фитопланктон гибнет в результате прекращения фотосинтеза. Гибель фитопланктона и затем зоопланктона приводит к полному разрушению пищевых цепей океана в месте разлива нефти, там исчезает рыба. Тяжёлые компоненты нефти (мазут) оседают на дне, это приводит к гибели бентоса. После этого естественные донные сообщества могут восстанавливаться десятилетиями.
Загрязнение океана тяжёлыми металлами не столь велики, как масштабы нефтяного загрязнения. Это обусловлено тем, что основной источник поступления в окружающую нас среду тяжёлых металлов – предприятия металлургической промышленности – находятся в большинстве случаев вдали от берегов океана. Одно из исключений – металлургический завод в Минамата (Япония). Сбросы с предприятия сточной воды, загрязнённой большим количеством кадмия и ртути, привели к массовой заболеваемости населения, живущего на морском побережье рядом с предприятием. Завод был закрыт.
Также опасным загрязнителем океана является ртуть. Она используется в сельском хозяйстве и промышленности. Загрязнение ртутью приводит к снижению первичной продуктивности морских вод. Ежедневно в Мировой океан поступает 5000 тонн ртути.
Тетраэтилсвинец Pb(CH 3) 4 – добавка, увеличивающая октановое число бензина. Это вещество является высокотоксичным, при сгорании содержащего её бензина свинец поступает атмосферу. Применение тетраэтилсвинца запрещено во многих странах, включая Россию.
Степень токсичности отдельных загрязнителей гидросферы для морской фауны (прочерк – нет токсического эффекта, + - слабый токсический эффект, ++ - средний токсический эффект, +++ - сильный токсический эффект, ++++ - гибель организмов) 5 представлена в таблице 2:
Таблица 2.
++++ +++ +++ +++ Кадмий - ++ ++ ++++ Хлор - +++ ++ +++ Роданид - ++ + ++++ Цианид - +++ ++ ++++ Фтор - - + ++ Сульфид - ++ + +++
Энергетические ресурсы океана представляют большую ценность как возобновляемые и практически неисчерпаемые. Опыт эксплуатации уже действующих систем океанской энергетики показывает, что они не приносят какого-либо ощутимого ущерба океанской среде.
В настоящее время волно- энергетические установки используются для энергопитания автономных буев, маяков, научных приборов. Попутно крупные волновые станции могут быть использованы для волнозащиты морских буровых платформ, открытых рейдов, марикультурных хозяйств. В мире уже около 400 маяков и навигационных буев получают питание от волновых установок. В Индии от волновой энергии работает плавучий маяк порта Мадрас. В Норвегии с 1985 г. действует первая в мире промышленная волновая станция мощностью 850 кВт.
В период энергетического кризиса 70-х гг. возрос интерес к использованию энергии ветра. Началась разработка ветровых электростанций (ВЭС) как для прибрежной зоны, так и для открытого океана. Океанские ВЭС способны вырабатывать энергии больше, чем расположенные на суше, поскольку ветры над океаном более сильные и постоянные. На тихоокеанском побережье США в Калифорнии, где скорость ветра 13 м/с и больше наблюдается в продолжение более 5 тыс. часов в году, работает уже несколько тысяч ветровых установок большой мощности. ВЭС различной мощности действуют в Норвегии, Нидерландах, Швеции, Италии, Китае, России и других странах.
Наиболее мощные течения океана– потенциальный источник энергии. Современный уровень техники позволяет извлекать энергию течений при скорости потока более 1 м/с. При этом мощность от 1 кв. м поперечного сечения потока составляет около 1 кВт. Перспективным представляется использование таких мощных течений, как Гольфстрим и Куросио, несущих соответственно 83 и 55 млн. куб. м/с воды со скоростью до 2 м/с, и Флоридского течения (30 млн. куб. м/с, скорость до 1,8 м/с).
Соленая вода океанов и морей таит в себе огромные неосвоенные запасы энергии, которая может быть эффективно преобразована в другие формы энергии в районах с большими градиентами солености, какими являются устья крупнейших рек мира, таких как Амазонка, Парана, Конго и др. Осмотическое давление, возникающее при смешении пресных речных вод с солеными, пропорционально разности в концентрациях солей в этих водах. В среднем это давление составляет 24 атм., а при впадении реки Иордан в Мертвое море 500 атм. В качестве источника осмотической энергии предполагается также использовать соляные купола, заключенные в толще океанского дна. Расчеты показали, что при использовании энергии, полученной при растворении соли среднего по запасам нефти соляного купола, можно получить не меньше энергии, чем при использовании содержащейся в нем нефти.
В биомассе водорослей, находящихся в океане, заключается огромное количество энергии. Предполагается использовать для переработки на топливо, как прибрежные водоросли, так и фитопланктон. В качестве основных способов переработки рассматриваются сбраживание углеводов водорослей в спирты и ферментация больших количеств водорослей без доступа воздуха для производства метана. Разрабатывается также технология переработки фитопланктона для производства жидкого топлива. Эту технологию предполагается совместить с эксплуатацией океанских термальных электростанций. Подогретые глубинные воды будут обеспечивать процесс разведения фитопланктона теплом и питательными веществами.
Из–за активной деятельности человека в воде – добыча ресурсов, освоение новых малоизвестных или неизвестных ранее мест и особенностей, влечет за собой неминуемые и необратимые этапы загрязнения океана.
Продуктом такой деятельности становится механическое загрязнение. Оно обусловлено накоплением на дне океана различных видов бытового мусора. Пример – консервные банки на дне Мексиканского залива, плавающие на поверхности океана полиэтиленовые пакеты, пластик, пенопласт. Механическое загрязнение океана незначительно и мало влияет на морские экосистемы. Пример влияния – гибель морских животных в результате блокады кишечника от заглатывания полиэтиленовых пакетов, гибель морских птиц, запутавшихся в стропах воздушных шаров, наполненных гелием. Механическое загрязнение океана может даже в некотором плане позитивно влиять на придонные экосистемы: горшки, банки являются неплохими укрытиями для различных животных, а затонувшие корабли превращаются в своеобразные экосистемы, являющиеся в некоторой степени аналогами подводных пещер.
Дампинг – захоронение химически опасных, радиоактивных отходов, взрывчатых веществ на дне Мирового океана. Примером могут служить захоронения химического оружия (иприт, фосген) в Балтийском и Охотском морях, радиоактивных отходов в Баренцевом море. Аналогичную опасность представляют собой затонувшие атомные подводные лодки.
В настоящее время дампинг не оказывает заметного влияния на океанские экосистемы, но он является своего рода бомбой замедленного действия: стенки контейнеров подвергаются медленной коррозии, и будут происходить утечки захороненных веществ в глубинные воды. Глубинные морские воды сравнительно медленно попадают в верхние слои океана и медленно вовлекаются в природный круговорот воды, но тем не менее вовлекаются. Утечка ядовитых веществ приведёт, вначале, к гибели неизученных абиссальных экосистем, а затем радиоактивные отходы или ядовитые вещества всплывут на поверхность, результат чего совершенно очевиден. Такие боевые отравляющие вещества, как иприт, захороненные в некоторых количествах на дне морей, тяжелее воды, но при загрязнении ими донные экосистемы будут уничтожены полностью. Фосген же может оказаться на поверхности.
Истощение биологических ресурсов океана, разрушение морских экосистем и уменьшение биоразнообразия Мирового океана.
До некоторого времени считалось, что пищевые ресурсы океана неисчерпаемы, и решение продовольственной проблемы человечества предполагалось осуществить путём перехода людей на питание морепродуктами и увеличения уловов рыбы. Последние исследования обнаружили, что за последние десять лет уловы рыбы снизились.
В настоящее время по мере уменьшения количества организмов, находящихся на вершине пищевой цепи (тунец), человек начинает вылавливать организмов, находящихся на более низких ступенях пищевых цепей. Пример – промысел анчоуса. Уменьшение улова рыбы до пределов, когда её лов становится нерентабельным – перелов. В качестве примера можно привести прекращение промысла трески в Северном море перед Второй Мировой войной. После этого перелова были введены специальные природоохранные законодательные акты, направленные на снижение улова и предотвращение перелова:

введение квот на лов рыбы рыболовными организациями;

увеличение минимально допустимого диаметра ячеек рыболовных сетей, в результате чего в сети попадает только крупная рыба и не попадает молодь;

введение ограничений на продолжительность лова рыбы;

учреждение 200-мильных особых экономических зон, куда без разрешения не допускаются иностранные промысловые флоты.

Другая проблема – разрушение морских экосистем. В последние несколько лет в Австралии и Карибском регионе наблюдается явление «coral reef bleaching», заключающееся в том, что в акваториях, прилегающих к крупным прибрежным городам, гибнут коралловые полипы. Это в конечном счёте приведёт к гибели коралловых рифов в данных акваториях. Причины подобной гибели рифов неясны, основные гипотезы объясняют это загрязнением океана промышленными и бытовыми стоками городов, нефтяным загрязнением.
Также в последние несколько лет наблюдается снижение количества фитопланктона в океане. Фитопланктон – основной продуцент в океанских экосистемах, снижение его количества приведёт к уменьшению общей продуктивности морских экосистем. Кроме того, сокращение количества фитопланктона приведёт к уменьшению содержания кислорода в атмосфере, последствия которого представить нетрудно.
и т.д.................

167. Глобальная проблема освоения Мирового океана

Рис. 154. Структура морского хозяйства

Мировой океан-хранилище огромного количества полезных ископаемых, биологических ресурсов, энергии и её носителей, первичного сырья для химической и фармацевтической промышленности. Знания о ресурсах мирового океана показывают, что этот потенциал во многих отношениях сможет со временем заменить истощающиеся запасы ресурсов суши. Таким образом, дальнейшее исследование и освоение мирового океана способны существенно повлиять на состояние и перспективы решения ряда глобальных проблем.

Безусловно освоение Мирового океана связано с рядом проблем, для решения которых создаются специальные программы (как в рамках одного государства, так и международные. Вот основные цели и задачи подобных программ:
Комплексное решение проблемы изучения Мирового океана в интересах экономического развития и безопасности стран.

исследование природной среды Мирового океана и происходящих в нем ключевых процессов;
-фундаментальные исследования процессов взаимодействия океана и атмосферы, в том числе, глобального характера (парниковый эффект, энерго- и массообмен, биогеохимический цикл углерод-кислород и др.);
-исследование природной среды и ресурсного потенциала континентальных шельфов,
-изучение и мониторинг состояния Мирового океана и гидрометеорологической обстановки в прилегающих морях с целью обеспечения хозяйственной и оборонной деятельности стран;
-изучение динамики экосистем, морских биологических ресурсов и выявление новых районов промысла морепродуктов на основе оценки биопродуктивности различных акваторий Мирового океана, развитие марикультуры;
-исследование строения и развития земной коры дна морей и океанов, прогноз и оценка минеральных ресурсов Мирового океана;
-навигационно-гидрографическое и гидрометеорологическое обеспечение выполнения оборонных и народнохозяйственных задач;
-исследование природных и антропогенных чрезвычайных ситуаций в морских акваториях и прибрежных районах (землетрясений, цунами, пожаров, наводнений, извержений вулканов, разливов нефти и т.д.);
-обеспечение технических возможностей проведения глубоководного бурения, создание технологий глубоководных, шельфовых и придонных работ и материалов для работы в экстремальных условиях;
-создание средств и развитие методов обработки геофизической информации в реальном масштабе времени;
-создание современных приборов и методов изучения Мирового океана и дистанционного измерения его основных параметров, в том числе со спутников и космических станций, для проведения исследовательских, прикладных и хозяйственных работ;
-создание современного навигационно-гидрографического и гидрометеорологического оборудования для обеспечения безопасности морской деятельности;
-формирование условий для минимизации последствий стихийных бедствий типа цунами, штормовых нагонов, моретрясений, извержений подводных вулканов и других.
-мониторинг состояния и загрязнения Мирового океана, в особенности, в прибрежных водах и подготовка соответствующих рекомендаций.

Суть проблемы мирового океана

Мировой океан, покрывающий 2/3 земной поверхности, - это огромный водный резервуар, масса воды в котором составляет 1,4 килограмм или 1,4 миллиарда кубических километров. Вода океана - это 97 % всей воды на планете. Являясь крупнейшим поставщиком пищевых продуктов, Мировой океан дает, по различным оценкам, от 1/6 до ¼ всех белков животного происхождения, потребляемых населением планеты в пищу. Океан и, особенно его прибрежной зоне, принадлежит ведущая роль поддержания жизни ни Земле. Ведь около 70 % кислорода, поступающего в атмосферу планеты, вырабатывается в процессе фотосинтеза планктоном (фитопланктоном). Сине-зеленые водоросли, обитающие в Мировом океане, служат гигантским фильтром, очищающем воду в процессе ее кругооборота. Он принимает загрязненные речные и дождевые воды и путем испарения возвращает влагу на континент в виде чистых атмосферных осадков.

Мировой океан является одним из важнейших объектов экологической защиты. Особенность этого объекта экологической защиты состоит в том, что течение в морях и океанах быстро относит загрязняющие вещества на большие расстояния от мест их выброса. Поэтому проблема охраны чистоты океана носит ярко выраженный международный характер.

Химическое загрязнение представляет собой изменения естественных химических свойств воды за счет увеличения содержания в ней вредных примесей как неорганической (минеральные соли, кислоты, щелочи, глинистые частицы), так и органической природы (нефть и нефтепродукты, органические остатки, поверхностно-активные вещества, пестициды и тому подобное).

Источники и вещества, загрязняющие Мировой океан, многочисленны: от ртути до неподдающихся разложению синтетических моющих средств, часто образующих в реках толстый пены.

Интенсивная деятельность человека привела к тому, что Балтийское, Северное и Ирландское моря сильно загрязнены стоками моющих средств. Воды Балтийского и Северного морей таят в себе и иную опасность. В 1945 - 1947 годах английским, американским, а также советским командованием в них было затоплено около 300 тысяч тонн трофейных и собственных боеприпасов с отравляющими веществами (ипритом, фосгеном, адамситом). Операции по затоплению проводились в большой спешке и с серьезными нарушениями норм экологической безопасности. Корпусы химических боеприпасов под воздействием к сегодняшнему дню сильно разрушились, что чревато тяжелыми последствиями.

Успешное восстановление водных ресурсов при одновременном вовлечении их в хозяйственный оборот, то есть воспроизводство водных ресурсов, предотвращение вероятных новых загрязнений возможно лишь при проведении комплекса мероприятий, включающих очистку сточных вод и водоемов, внедрение оборотного водоснабжения и малоотходных технологий.

Безотходная технология развивается в нескольких направлениях:

Создание бессточных технологических систем и водооборотных циклов на базе существующих внедренных и перспективных способов очистки сточных вод.

Разработка и внедрение систем утилизации отходов производства и потребления их как вторичный материальный ресурс, что исключает их попадение в водную среду.

Создание и внедрение принципиально новых процессов получения традиционных видов продукции, которые позволяют исключить или сократить технологические стадии, дающие основное количество жидких отходов загрязнителей.

Наиболее массовыми веществами, загрязняющими водоемы, являются нефть и производные от нее продукты. Нефтяное загрязнение океана опасно из-за того, что на поверхности воды образуется тонкая нефтяная гидрофобная пленка, препятствующая свободному газообмену с атмосферой, что резко сказывается на океанской флоре и фауне.

Судоходство - древнейшая отрасль транспорта, связывавшая континенты и культуры еще в самом далеком прошлом. Но только второй половине нашего века оно приняло современные грандиозные масштабы. Тоннаж морского флота с 1950 по 1980 года увеличился в 6 раз. Научно-техническая революция стремительно изменила тоннаж судов, особенно танкеров: если в1970 году средний тоннаж танкера составлял 42 тысячи тонн, то уже в 1980 году - 96 тысяч тонн, при этом половина тоннажа танкерного флота мира уже приходилась на супертанкеры (более 200 тысяч тонн)

Правда, вначале 80-х годов выявилась резкая избыточность флота развитых стран, особенно супертанкеров. Тем не менее, эпоха супертанкеров и крупных танкеров и рудовозов выдвинула на первый план порты с большими глубинами подходов, вызвала концентрацию грузопотоков нефти и руды.

Экологические проблемы Мирового океана обуславливаются и «нагрузкой» на прибрежные районы, и непосредственно - на экосистемы морей. «Сдвигом к морю» называют глобальный процесс притяжения к морским берегам самой разнообразной экономической деятельности, а значит - и населения.

В прибрежных районах сложились мощные портово-промышленные комплексы. За последние 40 лет доля приморских районов населения Земли увеличилась с 30 - 35 до 40 - 45 %

Океан рассматривается как даровая свалка отходов - антропогенный «сток» уже стал гораздо больше природного: по свинцу его доля 92 %, по нефти - больше 90 %, по ртути - 70 %. Только нефтяное загрязнение Мирового океана оценивается от 3 до 15 миллионов тонн в год, причем большая часть его падает на загрязнение с суши (вынос реками) - больше

Большую опасность для открытого океана представляют катастрофы танкеров и еще большую - атомных подводных лодок. Особо опасным стало Средиземное море, через которое проходит грузопоток в 250 миллионов тонн нефти, хотя площадь всего бассейна - только 1 % Мирового океана.

Все это говорит о нарастающей конфликтности использования Мирового океана - развитие добывающей промышленности на шельфе и широкий сброс промышленных отходов в океан подрывают условия для традиционных отраслей рыболовства и рекреации. К тому же и сами отдыхающие на побережье ухудшают экологическую ситуацию.

Особо опасно воздействие на Мировой океан военных конфликтов. «Война в Заливе» привела к тому, что почти 2/3 западного побережья Персидского залива было покрыто слоем нефти и погибло огромное количество морских животных и птиц. Окружающая среда подверглась беспрецедентному за всю историю человечества загрязнению.

Более неясные проблемы могут возникнуть вследствие потепления климата Земли. В настоящее время идет незаметное повышение уровня океана до 1,5 - 2 метров, что приводит к затоплению «маршей» (зон высокой биологической продуктивности, гнездовий птиц и так далее), приносит серьезный ущерб хозяйству многих стран.

Кроме химического и нефтяного загрязнения, существует еще один вид загрязнений, особенно опасный для океана, - радиоактивное загрязнение при захоронении радиоактивных отходов. Загрязнение морей и океанов радиоактивными отходами является одной из важнейших проблем современности.

За последние годы был принят ряд важных международных соглашений по охране морей и океанов от загрязнений. В соответствии с этими соглашениями промывка танкеров и сброс отработанных судовых вод должны осуществляться в специальных портовых устройствах. Каждая страна, подписавшая соглашение, несет юридическую и материальную ответственность за загрязнение вод океанов и морей.

Вывоз, переработка и утилизация отходов с 1 по 5 класс опасности

Работаем со всеми регионами России. Действующая лицензия. Полный комплект закрывающих документов. Индивидуальный подход к клиенту и гибкая ценовая политика.

С помощью данной формы вы можете оставить заявку на оказание услуг, запросить коммерческое предложение или получить бесплатную консультацию наших специалистов.

Специалисты утверждают – экологические проблемы мирового океана необходимо решать в 21 веке, иначе можно ожидать серьезных последствий. Что угрожает Мировому океану? С чем связано возросшее беспокойство экологов? Какие ресурсы теряет планета из-за загрязнения вод?

Экологическая обстановка в 21 веке

О загрязнении мировых вод разговоры ведутся давно. И не только разговоры – достаточно взглянуть на количество крупных экологических исследований – только с начала 21 века их проведено более тысячи. Под загрязнением экологи подразумевают попадание в воды Мирового океана таких веществ, которые могут нарушить естественный биологический и неорганический баланс материи и привести к серьезным изменениям в составе или в динамике вод океана.

На данный момент загрязнение Мирового океана уже привело к таким последствиям:

Нарушение экосистем – в некоторых частях океана пропадают уникальные экосистемы, уничтожаются редкие виды, меняется состав растительности, уменьшается биоразнообразие.
Прогрессирующая эвтрофикация – вода становится менее чистой, появляется все больше органических и неорганических примесей, возрастает количество животных при уменьшении видового разнообразия.
В биоте накапливаются химические загрязнители – токсические вещества.
Результат комплексного воздействия – снижение биологической продуктивности. Это заметно по сокращающемуся свободному вылову рыбы.
Повышение концентрации канцерогенных соединений в морской воде.
Высокая степень микробиологического загрязнения прибрежных вод.

Все перечисленные последствия загрязнения Мирового океана губительны не только для обитателей моря, но и для цивилизации. Моря – серьезный источник ресурсов, начиная от нефти и заканчивая . Поэтому разумное использование водных ресурсов – это первоочередная экологическая задача.

Несмотря на способность мировых вод к самоочищению, он не в состоянии справиться с текущими объемами загрязнения.

Наиболее опасные и значимые факторы загрязнения:

Нефть и нефтепродукты.
Радиоактивные вещества.
Промышленные отходы, бытовые.
Материковый сток.
Атмосферное загрязнение.

Последние два пункта – это внешние источники загрязнения, которые хоть и зависят от природных факторов, также связаны с деятельностью человека.

В прошлом веке загрязнение носило локальный характер. Больше всего загрязняющих веществ наблюдалось в прибрежных зонах, на побережье материков, рядом с промышленными центрами, а также рядом с крупнейшими судоходными путями. В последние 20 лет ситуация изменилась – теперь загрязняющие вещества обнаруживают даже в водах высоких широт – рядом с полюсами. Таким образом, загрязнение носит масштабный характер и затрагивает все воды Мирового океана.

Основные причины загрязнения:

Освоение минеральных и энергетических ресурсов.
Повышение добычи биологических ресурсов.
Интенсификация хозяйственной деятельности.
Увеличение объемов добычи нефти.
Рост промышленности.

На данный момент самыми загрязненными океанами принято считать тихий и Атлантический, а самыми загрязненными морями – Северное, средиземное, Балтийское, а также внутренние воды Персидского залива.

Загрязнение нефтепродуктами

Это один из основных факторов загрязнения Мирового океана. Существуют подсчеты, которые показывают, что среднегодовой сброс нефти в океан составляет около 15 млн. тонн. В это число входят как непреднамеренные утечки и аварии танкеров, так и сознательный сток с нефтеперерабатывающих предприятий. В настоящее время меры ужесточаются, но все еще ощущается влияние того времени, когда не существовало законов, защищающих океан от промывки танкеров и стока с предприятий.

Крупнейшие зоны нефтяного загрязнения расположены в прибрежных водах, а также по пути следования нефтеналивных судов. В этих зонах экологи отмечают резкое сокращение видового разнообразия флоры и фауны.

Экологические проблемы Тихого океана и Атлантического – это, прежде всего, нефтяная пленка, которая по разным данным покрывает от 2 до 4% водной поверхности. В воды этих двух океанов ежегодно поступает 6 млн. тонн нефти и отходов нефтяной промышленности – и это только те отходы, которые удалось подсчитать. Половина отходов появляются в результате разработки шельфовых месторождений. Загрязнения от континентальной добычи поступают воды через речной сток.

После попадания нефти в океан, происходит следующее:

Образуется пленка, покрывающая поверхность воды. Толщина пленки – от долей миллиметра до нескольких сантиметров. Все животные, попадающие в эту пленку, погибают.
Пленка превращается в эмульсию – смесь воды и нефти.
Нефть собирается в конгломераты – тяжелые комки, которые остаются плавать в поверхностном слое воды.
Нефть заглатывают крупные рыбы и млекопитающие – например, киты. Таким образом, нефть распространяется по океану. Рыбы, заглотившие нефтяной агрегант, либо погибают, либо продолжают жить, но уже непригодны в пищу после вылова.
Последний этап – уменьшение биоразнообразия, изменение видовой структуры биотопа.

Результат – падение биологической продуктивности. Это особенно важно для районов, экономика которых построена на ловле рыбы и на добыче морепродуктов. Долгосрочный результат – непредсказуемое изменение биологической составляющей океана.

Дампинг – сброс отходов в океан

Сброс или захоронение токсичных отходов в одах Мирового океана называется дампинг. Это распространенная практика во всех промышленных центрах планеты. Несмотря на действующие запреты, сток с промышленных предприятий растет с каждым годом.

В среднем на дампинг приходится до 10% от всех загрязняющих веществ, попадающих в океан.

В основном загрязнение происходит в таких ситуациях:

Намеренное захоронение материалов, полученных на токсичном производстве.
Сброс материалов при ведении работ на дне моря и в прибрежной зоне.
Захоронение строительного мусора.
Захоронение химических веществ, взрывчатки, радиоактивных веществ, представляющих угрозу при хранении на суше.

Отходы растворяются в воде, накапливаются в донных отложениях. После сброса невозможно очистить воды и вернуть им первоначальное состояние. Изначально у дампинга имелось экологическое обоснование – возможности Мирового океана, который способен переработать некоторое количество токсичных веществ без ущерба.

Дампинг долгое время считался временной мерой. Теперь понятно – сколько существует промышленность, столько же идет захоронение отходов в морских водах. Мировой океан не может справиться с переработкой такого количество отходов, экология морских вод под угрозой. На данный момент глобальный сброс отходов – это одна из важнейших проблем для мирового сообщества.

Последствия ненормированного сброса отходов:

Гибель бентоса.
Сокращение скорости роста рыб и беспозвоночных.
Изменение видового состава.

Как результат – сокращение базы для добычи пищевых ресурсов.

Загрязнение может быть и непрямым. Так, предприятия химической промышленности, расположенные вдалеке от прибрежных районов, также влияют на состояние вод. Происходит выброс загрязнителей в атмосферу, откуда вредные вещества вместе с осадками попадают в морскую воду.

Радиоактивное загрязнение составляет небольшую долю от общего загрязнения, но при этом может быть более опасно, чем сброс нефти. Причина – способность радиоактивных соединений долго сохранять губительные для живого свойства.

Радиация губительно влияет и на растения, и на животных. Лучевая нагрузка со временем суммируется, радиационное воздействие не проходит бесследно. Заражение передается через пищевые цепи – от одного животного к другому. В результате губительные дозы радиации концентрируются в живых организмах. Так, есть районы, где планктон в 1000 раз более радиоактивен, чем вода.

Международные договоры о запретах на ядерные испытания остановили массовое загрязнение океана радиоактивными отходами. Но прежние захоронения остались и все еще влияют на жизнедеятельность морских обитателей.

Основные пути накопления ядерных отходов в водах Мирового океана:

Размещение подводных лодок с ядерными средствами сдерживания.
Использование ядерных энергетических установок на подводных лодках.
Транспортировка отходов по воде.
Захоронение не обезвреженных ядерных отходов, ядерного топлива – это основные экологические проблемы Северного Ледовитого океана.
Испытания ядерного оружия – это проблемы Атлантического океана, и, в большей степени, Тихого. Испытания приводят как к континентальному загрязнению, так и к попаданию радиоактивных отходов в акваторию.
Подземные испытания – радиоактивные отходы попадают в океан со стоком рек.

Ядерные отходы вызывают целый комплекс проблем – страдает не только экология живого, нарушается естественный баланс неорганических веществ.

Загрязнение мировых вод – это одна из крупнейших экологических проблем современности. Несмотря на все принятые меры экологической защиты вод от губительного воздействия промышленности, до сих пор не удалось достигнуть каких-либо серьезных результатов.